嘿,咱陕西老陕们,今儿个就来唠唠咱那现代途胜车上的故障灯事儿。咱都知道,车上那些个灯可不简单,都藏着好多门道呢。
咱先来说说那红彤彤的指示灯,嘿,碰到它可不敢大意,这就跟咱生病了得赶紧瞧病一样,得立马停车检查检修呢。
黄色的指示灯就像是给咱提个醒,得赶紧把事儿给办了,不然说不定啥时候就出毛病咧。
蓝色的指示灯就告诉咱,有些事儿别瞎折腾,像开远光灯别把对向车晃瞎咧啥的。
绿色的指示灯那就没啥说的,正常工作着呢,咱就放心开。
那个清洗液液位指示灯亮咧,那就说明玻璃水不够咧,赶紧加加,不然开车视线都不清爽咧。
制动摩擦片指示灯亮咧,那就说明这片子不能再用咧,得赶紧换新的,不然刹车不灵可就麻烦咧。
转向锁止系统指示灯亮咧,那就说明转向系统出问题咧,这可不敢乱开车,小心出事故咧。
轮胎充气压力监控系统指示灯亮咧,要么是轮胎气压高咧低咧,要么就是换轮胎后没重新录入信息咧。
电动机械式驻车制动器指示灯亮咧,那就说明手刹没放到位,或者制动力不够咧,得注意咧。
蓄电池电量指示灯亮咧,要么是电量不足,要么就是得检修咧,不然车跑着跑着没电可就尴尬咧。
冷却系统指示灯亮咧,除了冷却液不够,说不定散热风扇也出毛病咧。
制动防抱死系统(ABS)指示灯亮咧,那就说明刹车时防抱死功能失效咧,这可得小心咧,紧急刹车容易出溜车甩尾咧。
燃油存量符号指示灯亮咧,要么是油箱没油咧,要么就是燃油系统有问题咧。
发动机机油油位指示灯亮咧,要么是机油量不够,要么就是压力低咧,得赶紧检查检查咧。
电控行车稳定系统(ESP)指示灯亮咧,要么是系统出故障咧,要么就是极限操作容易出事儿咧。
废气监控系统指示灯亮咧,要么是燃油燃烧不充分,要么就是三元催化器有毛病咧。