嘿哟,咱江西老表们呐,今儿个来说说这大众捷达水温高的事儿哈。咱先瞅瞅这情况哈,加水的副水箱都成开水状往外喷,风扇还不转咧,这可咋搞哟?
咱来分析分析哈,这水温高可能有好几个原因咧。首先呢,冷却液要么缺了,要么漏了,这可不行咧,得赶紧补上冷却液,再找找漏点,处理好漏点才行哈。还有哦,水箱外表面脏或者内部堵了,这就影响水箱散热或者冷却液循环不好咧,也会导致水温高哒。再就是节温器坏了,要是它不工作或者状态不对,那冷却液就不能正常循环散热咧。水泵要是坏了,冷却液也没法好好循环咧。还有哦,气缸垫要是受损了,那也会出问题哒。
那咱得咋排查这毛病咧?首先哈,看看风扇转不转,要是不转,那就得检查风扇是不是坏了,或者有没有气阻啥的。然后呢,检查温控开关,看看它有没有问题。接着哈,测测线路,看看有没有短路啥的。要是这些都没问题,那就得怀疑是不是水温传感器或者发动机 ECU 出毛病咧。咱可以用红外线测温仪测测实际水温,跟数据流里的水温对比对比,看看是不是有啥不一样哒。
要是发现是冷却液的问题,那就赶紧补上,再找找漏点。要是水箱的问题,那就清洗清洗或者换个新的水箱。节温器、水泵、气缸垫这些要是坏了,那就得换新的咧。还有哦,要是水温传感器或者发动机 ECU 有问题,那咱就得找专业的人来看看咧,看看能不能修好或者换个新的。总之哈,咱得把这水温高的问题给解决好,不然车子可就遭罪哒。