嘿,家人们!今天咱来聊聊副水箱喷水的原因。你有没有遇到过水温不高,但副水箱却咕嘟咕嘟喷水的情况呢?别担心,我来给你说道说道。
首先,可能是发动机缸垫烂了。啥是缸垫呢?就好比发动机的“密封圈”,要是它烂了,发动机水道和气缸就会相通。当发动机运转时,气缸里的空气会被压到水道里,导致水箱里的水往副水箱冒。这可就得换缸垫啦!
还有啊,水箱盖也可能出问题。它要是老化失效了,就压不住水箱里的压力,水就会从副水箱喷出来。这时候就得换个新的水箱盖啦!
另外,回水管堵塞也可能导致副水箱喷水。回水管就像一根“小水管”,要是它堵住了,水路里的空气就排不出去,冷却水在运转时就会把缸内的空气带回水箱。你可以摸摸回水管,如果是凉的,那就有可能是回水管堵了。这时候就得去汽修店疏通一下,严重的话可能还得换防冻液哦!
要是水温不高,但水箱却喷防冻液,那可能是回水管堵塞了。你可以看看水箱里的冷却液是不是在正常液位,一般水箱外面都有 MAX 和 MIN 两个刻度,冷却液的液位应该在这两个刻度之间。要是冷却液太多或太少,都得注意哦!
要是水箱沸腾了,别慌!先停车原地怠速运行,等防冻液温度降下来再开。然后赶紧去维修店检查节温器有没有故障。一般节温器出问题,冷却液温度就会忽高忽低。同时也得检查一下散热风扇能不能正常工作。
你有没有发现,一跑高速水温就越来越低?这其实很正常啦!在冬天比较容易出现这种情况。因为车子的中冷器在前面,冷却水会通过中冷器降温。高速行驶时风速大,发动机产生的热量很容易被带走,所以水温就会比较低。要是你降低速度或停车,水温就会恢复正常啦!当然,要是水温太低,也可能是出故障了哦!