比亚迪宋plusdmi发动机还要磨合么，比亚迪宋plusdmi需要磨合吗

比亚迪宋 PLUS DMI 发动机磨合问题大揭秘

嘿，咱河南老乡们！今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 发动机到底要不要磨合的事儿。咱都知道，这汽车啊，新买回家可得好好伺候着。咱先说说那提车已经一个多月的老哥，他晒了自己的能耗，还谈了磨合期用车策略。人家发现这hev 里程数不够可不行，得改策略，选个尽量启用发动机的模式，好到首保的时候达标。

磨合的必要性

1. 说明书的建议：咱看看那车主手册上咋说的，首保前磨合期得用 ECO 模式，hev 油电混合模式的使用比例还不能低。这可不只是说说而已，厂家有自己的考虑，就是为了降低新车出故障的概率，还能控

2. 实际情况咋样：不过呢，大部分车主反映在磨合期间都没用 ECO 模式，嫌开起来太肉，体验不好。那到底用不用呢，还得看咱自己的想法。

磨合的方式

1. 模式切换：比亚迪 DM-i 四种模式咋切换？通过换挡杆右下方的按键就行，上面标着“MODE”，旁边还有汽车图标，前后拨动就能换。切换的时候可得注意，别

2. 特殊模式：还有那个“雪地模式”，得按左边的按键激活，仪表盘会显示启动图标。这特殊模式在啥时候用可得清楚。

车主们的经验

5 位真实车主评测说，比亚迪宋 PLUS DMI 低油耗只是亮点之一，其他方面也不错。咱听听车主们咋说的，说不定能给咱点启发。

总结

咱河南人买车就得讲究实惠，比亚迪宋 PLUS DMI 发动机要不要磨合，还得咱自己掂量掂量。看看自己的开车习惯，听听车主们的经验，再结合厂家的建议，做出最适合咱自己的选择。不管咋说，好好保养咱的车，才能让它跑得更稳当，更长久！大家觉得呢？