比亚迪宋plus dm i用磨合么,比亚迪宋plusdmi需要磨合吗

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比亚迪宋 PLUS DM-i 需不需要磨合?

嘿,咱福建的老少爷们儿们呐!今儿个咱来唠唠这比亚迪宋 PLUS DM-i 到底用不用磨合哈。咱都知道,现在这汽车啊,可不像以前那么娇贵啦。虽说比亚迪官方在车主使用手册里说新车磨合期得用 ECO 模式,而且 HEV 油电混合模式的使用比例还不能低,但也不一定非得这么死板嘛。其实现在的车没咱想的那么脆弱啦。为啥官方建议最好用 ECO 模式磨合呢,主要是为了降低新车出故障的概率,还能能耗控制得好。不过呢,大部分车主反映在磨合期间都用标准舒适模式,因为用 ECO 模式开起来太肉啦,驾驶体验不好。厂家也没强制非得用 ECO 模式啦。要是担心新车有问题,那就按厂家建议用 ECO 模式,要是觉得体验差,用标准舒适或者运动模式也没啥不行,就是别老激烈驾驶就行咯。

比亚迪 DM-i 模式咋切换?

咱福建人讲话就是直爽哈。比亚迪 DM-i 的模式切换可简单啦。就通过换挡杆右下方那个驾驶模式切换按键就行咯。按键上标着“MODE”模式字样,旁边还有个汽车小图标。咱用手指往前拨是运动模式,往后拨是经济模式,中间的标准舒适模式也是一样拨。当触发按键的时候,仪表盘里就会显示这三种模式选项,咱前后拨动按键,选好对应的模式后选项变蓝色,等几秒钟仪表盘上方显示对应的模式字样,那就切换完成咯。至于那个雪地模式呢,得按按键左边的“雪地模式”按键激活,按键下面有个车辆在雪地行驶的图标。激活雪地模式后,仪表盘就会显示“雪地模式已启动”,上面还会显示雪地模式图标。咱福建人开车就得这么麻溜儿!

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你好,如果是普通家用车,1年3万公里,每天接近一百公里的路程,确实有点偏高了,正常来说,家用上下班通勤,节假日出去旅游,一般在2万公里比较常见。
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