汽油喷射可分为机械控制和电子控制。
机械式汽油喷射装置是一种由机械液压力控制的喷射技术。早在30年代就应用于飞机发动机,从50年代开始应用于德国奔驰300BL汽车发动机。
随着电子工业的飞速发展和集成电路的出现,复杂的电子技术可以应用到发动机上,出现了更好的汽油喷射装置——电控汽油喷射技术。
电喷发动机是在旧发动机基础上发展起来的一种新型电控汽油喷射发动机。点火系统和燃油供给系统进行了技术改造和电子控制。
目前电喷机虽然形式多样,但控制原理基本相同,都是以电子控制单元(ECU)为控制核心。基于传感器信号和发动机转速以燃油喷射为控制对象。电子控制单元起着“中枢神经”的作用,它存储着发动机在各种工况下的最佳喷油持续时间,并指令喷油器向进气歧管或气缸内喷射一定量的燃油。
传感器像人的面部特征一样,专门感知温度、混合气浓度、空气流量、曲轴转速的数值,并将信号传递给电子控制单元,保证发动机在各种工况下都能获得最佳的混合气浓度,以满足发动机的动力性、经济性和排放性。
那就是电控汽油喷射发动机的引入。你知道吗?希望我的分享能解答你的困扰。有这位朋友同样问题的可以关注我!