在汽车的日常使用中，尽可能做一些简单的轮胎保养对我们是有好处的。你平时都做什么样的汽车轮胎保养？我来告诉你汽车轮胎保养常识，教你如何保养汽车轮胎。 轮胎保养常识：(1)小面积胎面作用大。 轮胎与路面的实际接触面积只有一个人的手掌大小。你的安全性、舒适性和燃油经济性都取决于这个非常小的接触面，因为轮胎是车辆和路面的唯一连接点。它承受车辆的全部重量——高达轮胎自重的50倍，响应转向、加速、制动等驾驶动作，作用于路面，吸收路面障碍物的冲击。 轮胎保养常识：(2)仔细检查你使用的轮胎。 检查轮胎时，要求检查所有轮胎，包括备胎，并检查胎压。检查是否有凸起、裂缝、切口、尖钉和异常胎面磨损。损坏的轮胎可能会导致轮胎损坏。在有坑洼、岩石或其他物体的道路上驾驶车辆可能会损坏轮胎并使车辆定位不准。因此，在这样的道路上行驶时，需要缓慢小心地行驶。经过这些路段后，你要检查轮胎是否有损伤，比如割伤、鼓包、尖刺、胎面异常磨损等。 轮胎保养常识：(3)经常测量胎压。 胎压是轮胎使用过程中一个非常重要的指标。一定要保证胎压符合厂家的要求，否则无论胎压高还是低，都会给轮胎的寿命带来很大的损害。如果胎压过高，轮胎胎面中央的胎面花纹会比两侧磨损得更严重。而且胎压过高，轮胎与地面接触面积小，汽车加速。有些离开地面的轮胎会因为加速而变形，从而呈现波动。这不仅增加了轮胎阻力，影响汽车的加速性能，还会导致方向盘的振动和跑偏。 气压过高，在路面上遇到钉子、玻璃等尖锐物体时，很容易扎进轮胎，甚至造成爆胎。外界气压过大还会降低驾驶舒适性，减少轮胎自身吸收的振动，间接影响其他部件的寿命。另外，如果胎压过高，抓地力会下降，油耗也会增加。如果气压过低，轮胎各部分的运动量会增加，导致轮胎异常发热，降低帘线和橡胶的功能，造成帘线与轮辋之间的脱层或过度摩擦，造成胎圈损坏和异常磨损。 行驶中，随着胎压的降低，轮胎与地面的摩擦力加倍，轮胎温度急剧上升，轮胎变软，强度急剧下降。在这种情况下，如果车辆高速行驶，可能会导致爆胎。另外，如果胎压不足，与路面的摩擦系数会增加，油耗也会上升。最好买个家用胎压计，每周测一次，把安全隐患消灭在萌芽状态。 轮胎保养常识：(4)轮胎磨损痕迹要丢弃。 轮胎作为消耗品，使用一段时间后需要更换。首先，每行驶一万公里，前后轮都要对角调整，因为现在所有家用车基本都是前轮驱动，前轮负责转向和驱动整车，导致前后轮胎磨损程度不同。而且轮胎磨损还与车重分布有关，轮胎换位对轮胎磨损均匀有很大帮助。不同规格、结构和耐磨性的轮胎对车辆操纵稳定性影响很大。另外，轮胎换位应该在专业的维修站进行。更换轮胎后，最好再做一次四轮定位。虽然这主要不是为了轮胎保养，但对整车还是很有好处的。 轮胎磨损到一定程度就必须报废。一般情况下，当胎面上的磨损痕迹暴露出来时，它们就应该报废。普通轮胎行驶8万公里左右就会报废。但是很多人认为只需要更换打磨过的图案。实际上，情况并非如此。当路面湿滑时，长期使用轮胎磨损严重的汽车，方向盘和刹车几乎会完全失效，汽车很容易打滑，造成事故。如果这时候慌慌张张的踩刹车，那就很危险了。正确的做法是双手握住方向盘，轻踩刹车，降低车速。 轮胎保养常识：(5)四轮定位 正确的四轮定位有助于保证车辆的正常运行，提高轮胎的性能。车轮定位不良会导致胎面不规则磨损，缩短轮胎使用寿命。 轮胎保养常识：(6)轮胎定位 为了获得均匀的轮胎磨损和延长轮胎的使用寿命，轮胎定位是必要的。以车辆制造商用户手册中关于轮胎定位的说明为准。对于装有相同规格的新型对称或不对称胎面轮胎的车辆(无论是前驱、后驱还是四驱车辆)，一般每行驶8000 ~ 10000km进行一次轮胎定位。但是，如果发现不均匀的胎面磨损(常见于从动轮)，应及时交叉换挡前后轮。如果车辆原厂轮胎的前后桥规格不同，则不应进行前后桥之间的定位。 轮胎保养常识：(7)轮胎修补 轮胎必须从轮辋上拆下来，经过专业轮胎经销商的检查，才能决定是否可以修补：胎侧无法修补，胎冠穿透的孔洞直径超过6mm。如果有其他异常情况如轮胎胎圈损坏或变形，胎面变形，橡胶被化学品腐蚀，或轮胎因缺少空气而损坏，则无法修复。 好了，今天边肖给大家介绍的汽车轮胎保养有哪些？轮胎保养知识到此为止。不知道听了边肖的介绍，大家对汽车轮胎保养知识有没有更深的理解？希望边肖的介绍能帮到大家。想了解更多汽车轮胎知识，就来汽车维修技术网吧。()边肖在这里等你！