评价一种油的性能主要看它的等级和粘度。你可以检查一下油瓶上的标签。
粘度：W表示冬季，其前面的数字越低表示机油的低温流动性越好，也就是说可用的环境温度越低，发动机在冷启动时的保护能力越好；“W”(一横背)后面的数字是油耐高温的指标。数值越大，油在高温下的保护性能越好。
等级：S表示发动机专用于汽油机。S后面的字母越高，基本上油就越高。来自SA-SN的规格。
低温流动性常见规格：0W油低温流动性达到-35度，5W油低温流动性达到-30度。10W是-25度，15W是-20度。看上面，这些基本都能通过大部分地区。
如果我们日常行驶里程短，建议选择0W/5W机油。因为短途驾驶是冷启动。冷启动时的最大磨损，低温时更好的流动性，可以更好的保护发动机。
粘度越高，高速高温保护越好，但不能随便改。比如车主手册规定使用0W20机油，但是加了0W40。这会导致高温时粘度过大，导致发动机运行阻力增大，油耗增加。否则高温下发动机粘度太低，无法产生有效的油膜。最明显的就是发动机运转时声音比较大，时间长了容易造成发动机磨损。
矿物油的等级就更不用说了，半合成的，全合成的。不同的油有不同的内部添加剂。发动机运转时，噪音、功率、油耗都会发生变化。
综上所述，建议发动机10万公里运行时最好使用同等级的机油(这个机油可以参考用户手册，一般用户手册都会注明几种机油供你选择。有经济有实力的可以根据自己的情况选择)。10万公里以上，建议使用高标号粘度机油。因为里程长，发动机内部零件有磨损间隙。粘度高的油可以填补这个缺口，不用担心阻力增加，油耗增加。
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