这两种发动机没有“好坏”的问题,只是谁更“合适”。也就是说,谁符合汽车性能的需要,谁是好发动机。当然,汽车选择发动机,基本上是以汽车的使用性能作为选择的依据。
一.柴油发动机
(一)优势
1、转矩大。在我们的印象中,柴油发动机的力量很大,在一辆大卡车、船舶上被广泛使用。这主要是因为柴油发动机的活塞行程长,气缸的压缩比大,所以不用太高的转速也能产生非常大的转矩,这是人们常说的力强的理由。
2、效率高。柴油发动机热效率高,在这一点上油气发动机望尘莫及。虽说马自达正在开发汽油压缩燃烧发动机,但最后能否成功还不清楚。由于柴油发动机是压缩燃烧发动机,燃料可以实现更大的“膨胀比”,在相似排量、相似体积的情况下,油耗更高。因此,在目前的环节中,柴油机仍然是热效率最高的发动机,一个也没有。但是,柴油发动机也有固有的缺点。
(二)缺点
1、噪音很大。柴油发动机的噪声相对于汽油发动机的噪声非常大。噪声的主要来源有两个,一个是活塞行程长,气缸压缩比大,机械噪声也大。另一个主要方面是强压缩比,在压缩的最后阶段,燃料突然爆炸引起的声音和振动,基本上是噪音的主要来源。
2、环境保护要求难以达到。伙伴们几乎都见过在上世纪大街上行驶的屁股上冒着黑烟的柴油车。当然,现在的柴油发动机不会发出黑烟。但是,排放问题仍然难以彻底解决。汽油机排放,可以用三元催化剂减少污染,但目前“国六”标准的汽车,还是要靠车上的尿素装置解决。这种装置不适合安装在小型汽车上。强行安装会改变发动机的布局,大大提高发动机的工作原理,引起损坏。这是小型汽车很少使用柴油发动机的理由之一。
二.汽油机
(一)优势
1、爆发力大。汽油发动机是点火方式,所以不需要太大的气缸压缩比,就可以提高转速。高转速的好处是可以高速输出功率和扭矩,汽车可以在短时间内提高车速。
2、环境保护要求容易达到。汽油本身比较易燃,排放物比柴油发动机少,再加上三元催化剂和其他减排手段,理论上可以实现“零排放”。
3、噪音小。汽油机由于压缩比小、点火方法不同,噪声明显低于柴油机,振动轻微,提高了车辆的舒适性。家用轿车最常见的要求是舒适性。
(二)缺点
俗话说,有一利有一弊。汽油机最大的缺点是热效率低,按目前的科学技术水平,汽油机热效率只有35%。虽然现在有了突破,但同样使用了增压技术等非常多的铺装技术,发动机本身的水平并没有提高。
无论如何,柴油机和汽油机各自的优缺点都是制造技术难以突破的终极。面对这两个发动机各自的缺点,大家绞尽脑汁也难以解决,这可能与两种燃料的一般性质有关。因此,只能用在各自适合自己的车上。