离合器打滑的症状有：
汽车启动时，完全放松离合器踏板，汽车无法启动或启动困难。汽车在加速时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，发动机的动力不能完全传递给驱动轮，导致行驶无力。上坡时，现象明显。严重时会散发出摩擦衬片过热导致的烧焦味。这是离合器打滑的症状。
一种判断离合器打滑的方法：
1.拉紧手刹，最好同时踩脚刹，但司机的脚要灵活。简而言之，让车动不了，踩离合器，挂一档，大油门起步，直到离合器完全松开。如果发现车不动，发动机不熄火，证明离合器片打滑。如果发动机老是噎死或者车启动不了，证明离合器片好。注意测试过程不要太长。
2.驾驶过程中的测试。起动后，当离合器踏板完全松开时，对每个档位进行快速加速测试。通常情况下，最好在三档左右测试。如果发动机转速急剧上升，但车速总是慢一拍(档位固定时车速与发动机转速有固定的比值)，则证明离合器片打滑，否则证明离合器片正常。
离合器结构：
离合器打滑的原因：
离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片的摩擦力不足。
(1)离合器踏板自由行程过小或消失；分离杠杆与分离轴承之间的间隙过小或消失；离合器盖变形或与飞轮连接松动，使压盘呈半分离状态，传递动力时打滑。
(2)离合器摩擦片磨损变薄；铆钉外露：表面硬化、烧蚀或沾油，降低摩擦系数。
(3)驱动器操作不当导致压缩弹簧摩擦过大，发热高，弹性下降；个别弹簧因疲劳而断裂，是按压力的降低。
(4)离合器杆系卡死，离合器踏板无法完全回位，分离轴承和分离杆无法脱离。
离合器打滑故障诊断过程：
离合器打滑故障的排除：
(1)起动发动机，踩下离合器踏板，将变速杆放入低速档，拧紧手刹杆，轻踩油门，慢慢抬起离合器踏板，使离合器结合。如果3s后发动机停止，这是离合器开始打滑的预兆；如果发动机一直运转不熄火，说明离合器已经打滑。
(2)判断离合器打滑后，检查离合器踏板自由行程是否过小。拆下离合器底盖，检查分离轴承和分离杠杆之间的间隙是否符合制造商的规定。如果自由行程正常，检查离合器盖与飞轮的连接是否可靠，不符合要求的调整并拧紧。
(3)如果上述调试失败，拆下离合器总成并检查摩擦片的状况，如摩擦片表面是否有油污，摩擦片表面是否有轻微烧蚀或硬化，个别铆钉是否外露。
(4)当摩擦片完好时，拆卸离合器，检查压缩弹簧的弹性。如果个别弹簧弹性略有下降，可在压缩弹簧下安装适当厚度的垫圈继续使用；如果弹性太弱甚至断裂，就要更换。
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