后氧传感器报故障码，后氧传感器报故障码怎么解决

后氧传感器报故障码，咋回事儿

嘿，伙计们！今天咱来聊聊车上的后氧传感器。这玩意儿要是出了问题，故障灯就会亮起来，还会输出一些故障代码，比如 P0136、P0137 啥的。

后氧传感器的结构和原理

后氧传感器主要由二氧化锆元件、外壳、铂电极和加热器等组成。它的工作原理是这样的：当发动机工作时，传感器内部与大气相通，外部与尾气接触。当内外两侧的氧气浓度不同时，在温度达到 300 度以上，大气中带负电荷的氧离子就会流向尾气侧，在铂电极上产生电压。

后氧传感器损坏的常见故障

后氧传感器要是损坏了，会出现这些问题：

1. 氧传感器内部损坏：有些车主为了图便宜，去小加油站加油，结果加了质量不好的油，把氧传感器给腐蚀了。

2. 积碳或其他物质使传感器输出电压失效：氧传感器也会受到积碳的影响，要是传感器外部有积碳或机油，内部进入了油污和灰尘等，就会使内外两侧的氧离子流动受到影响。

3. 传感器的加热器损坏：发动机在冷车时需要开启闭环控制，传感器内部的加热器就会给传感器加热。要是加热器坏了，发动机 ECU 也会输出故障代码。

后氧传感器的检修方法

后氧传感器的电路图，从图中可以知道，传感器的 1 和 2 号端子是加热器端子，其中 2 号角是+B 端子，这个端子是通过主继电器过来的，给传感器提供 12 伏电压；1 号端子通过 ECU 控制内部负极搭铁。3 号端子是传感器信号端，4 号端子是搭铁。传感器外部缠绕有屏蔽线，用于屏蔽外界信号的干扰。