两者基本都有可能,但提倡P挡点火纯粹是出于安全考虑。而且车型很多,不在P档也不会火。
首先有人会说P挡点火,挡把要经过R挡和N挡。在自动变速器中,经过两个档位后,增加了磨损,会损坏变速器。我觉得这是没有科学依据的。
当P挡起步经过R挡时,只要不停车,变速器就不会响应换挡。当然,在变速器的调节系统中,不会因为你需要从P挡换到R挡再换到N挡而造成大量的伤害。
最简单的例子就是,路上的出租车每天这么多次啮合,基本上随时都有可能倒车(也就是说R挡用了这么多次),变速箱也没什么问题。更何况现在的技术在汽车维修网络上越来越成熟,每一辆车在出厂前基本都会经过大剂量的检测。工程师基本上已经考虑到了我们能想到的一切。记住,汽车没有那么脆弱。
然后我在说为什么P挡比较好。第一个任务是P档是驻车档,配备一定的制动功能,而N档是空挡,所以汽车可以靠外力移动。如果是在平地上,还可以,但是如果是在斜坡上,点火在n档,那么车就会打滑。这也是为什么有那么多品牌只有P档可以设置火的原因。