离合器常见故障诊断与排除维修

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常见的离合器故障有离合器打滑、离合器分离不彻底、汽车离合器起步抖动、离合器异响等。下面，我们就来详细了解一下这些常见离合器故障的诊断和排除方法。 离合器打滑故障 故障现象： 汽车低速起步时，松开离合器踏板后，汽车无法起步或起步困难；汽车在提速时，车速不能随着发动机转速的提高而提高，所以感觉乏力，严重时产生焦味或冒烟。 原因： 1.离合器踏板没有自由行程，因此分离轴承压在分离杠杆上； 2.从动盘、压盘或飞轮面摩擦片磨损严重，离合器盖与飞轮连接松动。 减弱压力； 3.从动盘摩擦片沾油、烧蚀、硬化、铆钉外露、表面不平整，使摩擦系统 数字下降； 4.压簧疲劳或断裂，膜片弹簧疲劳或开裂，使按压力降低； 5.离合器控制杆系统卡死，分离轴承套与导管之间油灰严重，甚至做成。 卡住，使分离轴承无法返回； 6.分离杆弯曲变形，造成运动干涉，无法返回。 故障诊断： 1.检查离合器踏板的自由行程，不符合规定时进行调整； 2.如果自由行程正常，拆下变速箱，检查离合器和飞轮的连接螺栓是否松动，如果松动，拧紧； 3.如果离合器仍然打滑，拆下离合器并检查从动盘摩擦片的状况。如果有油污，一般可以用汽油清洗晾干，然后找出油污来源，去除。如果摩擦片磨损严重或铆钉外露，应更换从动盘； 4.如果从动盘状况良好，则拆卸离合器，检查压缩弹簧，如果弹力过软，则更换。 总结：离合器打滑主要可以从从动盘压紧不紧、从动盘摩擦系数降低等方面考虑。 离合器分离不完全的故障 故障现象： 发动机怠速运转时，踩下离合器踏板，齿轮啮合有撞击声，啮合困难；如果档位勉强接合，发动机会在离合器踏板完全放松之前失速。 原因： 1.离合器踏板自由行程过大； 2.分离杆弯曲变形，轴承松动，轴承轴销脱出，难以调整分离杆内端高度； 3.分离杆调整不当，其内端不在同一平面或其内端高度过低； 4.双盘离合器中间压盘的限位螺钉调节不当、疲劳、个别分离弹簧高度不足或断裂、中间压盘在驱动销上或离合器驱动窗内的轴向移动不灵活； 5.从动盘钢板翘曲，摩擦片破裂或铆钉松动； 6.新更换的摩擦片太厚或从动盘安装不正确； 7.从动盘的花键孔与变速器第一轴的花键轴相贴合； 8.离合器液压操纵机构漏油、漏气或缺油； 9.膜片弹簧的弹性减弱； 10.发动机支架磨损或损坏，发动机与变速器不同心。 故障诊断： 1.检查离合器踏板的自由行程，如果自由行程过大，则进行调整。否则，检查液压控制机构的储液罐是否油量不足或管路中是否有空气，并进行必要的排除。如果不是上述问题，继续检查； 2.检查释放杆内端的高度，如果释放杆的高度过低或不在同一平面内，则进行调整。否则检查从动盘是否装反了，没有问题继续检查； 3.检查从动盘是否翘曲变形，铆钉是否脱落，从动盘是否卡在轴向运动等。如果有，请更换或修理。 总结：离合器分离不完全主要可以从以下几个方面考虑：离合器踏板自由行程、分离杆高度、从动盘等。 汽车离合器启动抖动故障 故障现象： 当汽车低速起步时，逐渐松开离合器踏板，根据操作r慢慢踩下油门踏板 3.从动盘摩擦片厚薄不均、油腻、烧焦、表面不平整、表面硬化、铆钉头外露、铆钉松动或切断、波形弹簧损坏； 4.压缩弹簧弹力不均、疲劳或个别断裂，膜片弹簧疲劳或破裂； 5.从动盘上的缓冲件破裂或减震弹簧疲劳断裂； 6.发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳固定螺栓松动； 7.分离轴承套和导管的油污和灰尘严重，使分离轴承无法返回。 故障诊断： 1.检查离合器踏板、分离轴承等回位是否正常，如果正常，继续检查； 2.检查发动机支架、变速器、飞轮、飞轮壳等的固定螺栓。是否松动，如果是，拧紧螺栓，否则，继续检查； 3.检查释放杆的内端是否在同一平面，如果是，继续检查； 4.检查压盘和从动盘是否变形，铆钉是否松动外露，压缩弹簧弹力是否超出允许范围。如果有，更换或修理它们。 总结：起步抖动主要可以从起步时离合器的接合不稳定来考虑，即发动机匀速转动，而离合器的从动部分由于离合器的接合不稳定而转动不稳，反映出离合器甚至整车的抖动。 离合器异常噪音故障 故障现象： 离合器分离或接合时发出异常噪音。 原因： 1.分离轴承缺少润滑剂，导致干磨或轴承损坏； 2.分离轴承和分离杠杆的内端之间没有间隙； 3.分离轴承的套筒与导管之间有严重的油污和灰尘，或分离轴承回位弹簧和踏板回位弹簧疲劳、断裂、脱落，导致分离轴承回位不良； 4.从动盘的花键孔与其花键轴松配合； 5.从动盘阻尼弹簧退火、疲劳或断裂； 6.从动盘摩擦片铆钉松动或铆钉头外露； 7.双片离合器的驱动销以及中间压盘和压盘的销孔磨损松动。 故障诊断： 1.轻踩离合器踏板，使分离轴承与分离杆接触。如果有“沙沙”声，分离轴承就会响；如果加油后仍响，说明轴承过度磨损、松动或损坏，应更换； 2.踩下并抬起离合器踏板。如果出现间歇性撞击声，说明分离轴承来回移动，应更换分离轴承回位弹簧； 3.即使踩踏板，如果离合器刚接合或分离时有响声，说明从动盘铆钉松动或外露，应更换从动盘。 离合器异响主要从过度磨损、松动、过紧、运动中刮擦、碰撞等方面考虑。 今天边肖就给大家讲这么多汽车离合器常见故障的诊断和排除方法。你对离合器常见故障的排除有更清晰的认识吗？()边肖很荣幸能够帮助你，你可以继续阅读有趣的文章。