esp怎么开启和关闭

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ESP如何开启和关闭车身稳定系统就是我们常说的。一般车辆上的ESP系统是默认开启的，我们不需要手动开启。如果车辆配备了ESP系统，通常会有一个物理按钮来关闭ESP系统。按下按钮关闭ESP系统，再按下按钮再次开启，如下图所示。它是Esp ABS和TCS功能的进一步延伸，对行车安全的重要性值得肯定。但在某些特殊情况下，需要暂时关闭ESP。我想这也是汽车厂商设置ESP关闭按钮的原因之一。建议在下列情况下关闭ESP系统。1.当车辆陷入泥潭或越野时。当被困汽车和其他越野情况发生时，需要适当的车辆打滑来帮助摆脱困境和爬坡。在这一点上，ESP防止车轮打滑的功能有所帮助。因此，在极端越野情况和越野情况下，应先关闭ESP，以确保脱困。2.雨雪天爬坡溜车时，车辆在有雪或积水的路面上起步，尤其是上坡时，车轮容易打滑。这时候电脑会识别车轮打滑，限制发动机输出，但是ESP干预会有帮助，所以你需要先关闭ESP再尝试。3.当防滑链安装在车辆轮胎上时。对于防滑链，防滑链会干扰ESP系统中一些传感器的数据，导致信号不准确，影响ESP系统的正常工作。ESP可能会不断干预或报告故障代码。此时关闭ESP即可。2ESP这么重要，为什么还需要弄个“开关”？你看到的ESP开关可能不是真的ESP开关。有些车上的ESP开关就是这样：“ESP OFF”。这是ESP开关。使用后，电潜泵系统将完全关闭。有些车有这个按钮。这个按钮一般有两种定义：33601，仅限于关闭牵引力控制系统，但无法关闭ESP。因为钥匙上没有写ESP开关，所以画了一个滑动指示图标，指的是牵引力控制系统开关。驱动轮打滑时，牵引力控制系统会自动降低发动机功率，避免打滑。这车的ESP关不了。比如很多大众车型都有这个按钮，按下后牵引力控制系统关闭。这是按下按钮后显示在仪表板上的信息。经过测试，短按、长按或重复按只能触发牵引力控制系统关闭，而不能触发ESP关闭。2.您可以同时关闭牵引力控制系统和ESP系统。在某些车上，这个按钮可以同时关闭牵引力控制系统和ESP系统。厂家的一般定义是：短按关闭牵引力控制系统，连续按3秒以上关闭ESP系统。在关闭状态下再次按下，恢复系统。而且很多司机手动关闭ESP后，当车速达到一定程度时，ESP系统会自动开启。为什么要设置开关？极端情况下，开关设置为摆脱困境。比如上图所示的泥泞道路，一般情况下，你很难开稳油门，因为泥泞阻力大，地面附着力不够。如果要通过，基本上需要提前加速给车辆一定的动能，然后用大油门冲过去。在冲压过程中，驱动轮不可避免地会出现一定程度的打滑。那我们来看这两种情况：1。这条泥泞的路是一条直路。这时候你要做的就是稳住方向盘，踩油门。但是，如果驱动轮打滑，牵引力控制系统就会被触发。牵引力控制系统的原理是自动降低发动机的输出功率，防止驱动轮打滑。所以，当你在冲刺阶段启动牵引力控制系统时，无论你怎么用力踩油门，发动机转速都会下降到接近怠速。这时，汽车失去了动力，躺在泥里。所以这个时候就需要关闭牵引力控制系统，让车一边侧滑一边冲刺出去。2.泥泞的道路转弯或方向需要纠正。在泥泞的道路上冲刺时，由于路面太滑，即使你稳稳地握着方向盘，汽车也很可能左右打滑。还是泥泞的道路本身 它会认为存在严重的汽车失控风险，然后会限制发动机功率，对个别车轮施加制动力。它以为它在拼命帮你稳定车辆，但实际上这一波正当操作让你彻底躺进了泥坑。所以此时关闭ESP可以避免这种情况。至此，你应该明白3360“为什么ESP这么重要，你需要一个开关？”