嘿,咱云南老表些!今儿个咱就唠唠那丰田汉兰达 V6 检测到 1 号气缸缺火的事儿哈。咱都知道,发动机要是出毛病,那可不得麻溜儿解决嘛!
咱先说说这缺火的原因哈。有可能是火花塞出问题咯,要么堵了,要么坏了;缸线也可能有毛病,不咋好使咯;点火线圈说不定也不行咧;喷油嘴要是堵了或者电压低,DME 里面的数据都能丢喽;混合气也可能不对劲儿;气缸压力没准也有问题咧。
1.5 倍以上,这对环境可不好哇。最轻的缺火呢,就会导致汽车废气排放不达标,交警叔叔可不答应咧!
检修的时候,可得注意缸压、点火还有喷油这仨方面。缸压用缸压表就能测出来,不过气门弹簧和凸轮轴的磨损可不好测出来,进气量够不够(是不是漏气或者气门积炭啦)也得瞅瞅。点火那就得好好考虑啦,光靠读发动机数据流可不行,还得用示波器来帮忙判断。要看看凸轮轴传感器和曲轴位置传感器同步不,点火正时和配气相位准不准;示波器还能检查点火线圈的工作情况和点火时间,顺便看看火花塞好不好;数据线连接得正常不也得用示波器检查;用兆欧表测测火花塞的电阻;万用表量量高压线的阻值。