大众桑塔纳1.8 汽油泵在哪个位置

大众桑塔纳 1.8 汽油泵在哪？

1.8 的汽油泵到底搁哪儿呢！

汽油泵的“藏身之地”

咱这桑塔纳的汽油泵呀，可不一般嘞！它可不藏在那些显眼的地方，它呀，就藏在那油箱里头呢！咱河北话说这叫“油箱里边儿蹲着嘞”！

为啥汽油泵要搁油箱里呢？这好处可不少嘞！油箱能给汽油泵提供一个相对稳定的环境，让它好好工作，不会受外界太多干扰。

咋找到它呢

要想找到汽油泵可没那么容易，得先把车弄好嘞！把车搁到室内水平地面上，把点火开关关喽，拉好驻车制动，把车轮挡块装好，把车里的杂物清理清理，灭火器也放好地方。

然后嘞，就得拆后排座位坐垫，再把那个后检修孔盖给拔掉，把油管也卸喽。这时候就得小心点儿啦，别把啥东西弄坏喽。

接着嘞，就用咱那带着保护胶带的螺丝刀，把 1 号吸油管支架给脱开，再把燃油压力调节器上的卡爪也脱开，把燃油泵滤清器支架上的卡爪也弄开，把燃油泵给拿出来，用手把那个锁止扣给按下去，把燃油泵的线束断开，把 0 形圈也拿下来，把燃油泵放好地方。

从燃油吸油管总成上把线束取下来，用咱那螺丝刀把燃油压力调节器给撬出来，把两个 O 形圈也拿下来放好。

汽油泵的工作原理

这汽油泵工作起来可有意思嘞！它就像个小妖精一样，转子盘一转，那滚子就被离心力给往外压，就跟那转动的油封似的，转子一转，泵就开始工作啦，从进油口把燃油给吸进来，从出油口再把燃油压到燃油系统里去。

当油泵不工作的时候，出油口的那个检查阀就把口给关上喽，不让燃油再通过汽油泵流回油箱，检查阀维持的油管压力就叫残压。

汽油泵的最大泵油压力可由限压器的标准来决定嘞！要是汽油泵的压力超过了预定的压力极限，限压器就会打开旁路，让燃油流回汽油泵的入口。

总结一下

1.8 的汽油泵呀，就藏在那油箱里头呢！找它可得费点事儿，得按照步骤一步一步来。它的工作原理也挺有意思，能把燃油从进油口吸进来，再压到燃油系统里去。咱河北人开车就得把这些都弄明白喽，不然车出了毛病可就不好办喽！