很多车主会问自动挡的车，N挡啥时有用。因为平时开车，基本用D挡前进，R挡倒车，P挡停车。我就奇怪了，每辆自动挡车上都有的N挡，究竟起的是什么样的作用呢?这个问题，曾引起了很多网友的共鸣。有人说，我开了5年自动挡的车，挂N挡的时候，一次都没有，还不如把它取消呢。
N挡其实是在短时间停车的时候使用的。比如，等红灯的时候可以使用N挡。为什么呢?因为变速箱设计时，默认N挡时，车身前进的牵引力消失，发动机功率降低。所以，短时间停车的时候挂N挡，是能够省油的，但是只挂N挡，车容易溜坡。正确的做法是，用N档加脚刹或者N挡加手刹来短时间停车。千万不能在车身还在前进时挂N挡。很多自动挡的车，就是因为空挡滑行时，把变速箱损坏的。所以，N挡应该在车身完全停稳时再挂。
N档在熄火的时候也用得到，很多车主朋友在停车熄火的时候，一般是挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火。其实，这个步骤对于自动档的车来说，可能会带来损伤！因为所有自动档的车，停到P档后，变速箱那里会有一个钩子，扣住齿轮如果挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火这个停车顺序，在平坦的路上还好，如果在有坡度的时候对变速箱就不好了。
因为一旦有一点点坡度，那个钢爪和齿轮都会较劲，本来该休息的变速箱就这么一直憋着，直到你第二天再开走。在这种情况下，只要你一打着车，变速箱就教着劲，发出巨大的嗡嗡响声，而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时，会非常吃力，脱开瞬间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
从安全来讲，先拉起手刹再松开脚刹是有道理的。因为停车时，有时候车会处在一个不平整的位置，靠着脚刹才使车身稳定。这时候如果先松开脚刹，等于把不稳定转嫁到了手刹上。但是，手刹的力量要低于脚刹，如果长时间依靠手刹停车，它确实会不堪负担。因此，请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序：
平坦路上：停车踩住刹车——档位进N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。
坡路上：停车踩住刹车——档位进N档——拉手刹——松开脚刹车——熄火——进P档。
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