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自动挡车n档有什么用
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祝恒磊
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自动挡N有什么用?很多车友对手动挡的挡位比较熟悉,但对自动挡不太熟悉,尤其是N挡的作用。今天就来说说自动挡N挡的这些事。1.临时停车。如果车辆需要临时停车,且时间不长,如等待时间较短,可以挂N挡停车。但如果等待时间过长,建议关闭发动机。等红灯如果遇到红灯,只需要等一会儿。可以选择挂一个N挡之类的红灯,因为这时候不会降低车的油耗,加速变速箱的磨损,是一个非常好的办法。但是如果短时间等红灯,也可以选择直接留在D档。3.拖车当车辆需要修理或其他原因需要临时拖车时,我们必须将档位放在N档后才能继续行驶。4.开始和停止。启动和停止时也可以很好地使用N档。比如从n档起步,通过R档从n档起步到D档,比从P档起步到n档要好得多。很多车主为了省事,宁愿直接挂D挡,一路开到最后。直接挂D档也不是不行,但是等一个人踩刹车踏板时间长或者等红灯也挺累的,所以这个时候挂n档,拉上手刹,不要踩刹车踏板,稍微休息一下!2自动挡换挡档位介绍自动挡换挡档位介绍驻车档P档是驻车档和驻车档,是车辆长时间驻车时会挂的档位。它利用变速箱中的机械装置锁定汽车的旋转部分,使其无法移动。和手动挡车型一样,自动挡车型也有手刹功能,但和手动挡车型不同的是,自动挡车型需要先拉手刹,然后挂P档,否则会损坏自动挡的机械部分。另外,自动挡空挡启动开关只能在P档或N档启动汽车,防止汽车在误启动其他档位时突然前进,容易造成危险。倒档R,也叫倒车档,是车辆需要倒车时放入的档位。当换档杆处于R位置时,液压系统的倒档油路接通,驱动轮倒档,实现倒档驱动。操作时,需要按下变速杆上的刹车和换挡锁,将变速杆移动到R档。需要注意的是,在车辆还没有完全停稳的情况下,不允许强行挂入R档,否则会损坏变速箱。中性文件n文件是中性的。相信大家都应该明白这一点。车辆短时间停车而不关闭发动机时需要放入的档位,比如等红灯或者堵车。挂N档时,发动机的动力不会输出到车轮,踩油门的车辆不会行驶。需要拖车的时候需要挂n档,但是自动挡和手动挡的结构不一样,拖车不可能像手动挡那么随意。自动拖车的速度不能超过30KM/h,不能长距离牵引,否则会损坏变速器。驱动齿轮D也称为前进齿轮和主动齿轮。当换档杆置于D档时,车辆会根据节气门开度和车速数据自动换挡。这个档位适合普通道路行驶。只要控制好油门踏板,驾驶员就能控制车速。S (sports) gear S代表Sport,曾代表法国汽车中的雪地。但是现在大部分车型的S挡代表的是运动模式,雪地模式基本脱离了自动模式,进入了更高级的车辆驾驶模式选择功能。如果有的话,也换成了雪花标志。目前S挡一般指的是运动模式。顾名思义,就是让车辆更运动。当变速杆置于S档时,油门响应速度变快,发动机转速会保持在高速范围内。延迟换挡时机会让车辆一直处于高功率输出状态,增加驾驶乐趣。当然油耗也会大大增加。手动文件M档指的是手动模式 数字(321)档有些自动挡车型在D档下面会有三个数字档(3,2,1(或者D3,2,1),也是前进档。它们代表三种不同的档位限制。从上到下,33603(或D3)表示挡位限制不会上升到一挡到三挡之间的更高挡位,超车时可以使用;2表示挡位限制在一挡和二挡之间,用于湿滑路况起步或慢速行驶时的挡位限制;1表示档位限定在一档,可用于爬坡等需要大扭矩输出的情况。左(低)档L代表低,即低档,与上面提到的数字档“1”相同。两者都是将挡位限制在最低,从而在不升档的情况下获得更大的扭矩。B(发动机制动)档B比较少见,经常出现在丰田的混动车上。B挡一般用于长途滑行或下坡,目的是提供制动作用,加强能量回收。可以给车辆动力电池充电,延长电池寿命。自动变速器车辆的几种换档模式1。直列式齿轮设计非常常见。目前很多品牌的自动挡车型都采用这个档位。这种直列式挡位设计的优点是换挡比较直接平顺,缺点是盲目操作容易产生换挡误差。2.步步高挡,也叫蛇挡,也是自动变速器很常见的设计,尤其是在日系车上。它的优缺点正好与直列齿轮相反。好处是不容易挂错挡换挡。缺点是操作不如直列档流畅直接。3.电子杆和变速箱的连接不是传统的机械方式,而是更安全快捷的电控方式。它的优点是驾驶员错误的换挡操作会被电脑判断是否会损坏变速器,从而更好的保护变速器,纠正驾驶员不良的换挡习惯。电子挡杆多用于高端豪华品牌车型,尤其是宝马。当然,其他品牌的部分车型也使用电子挡位,比如奥迪A8L,克莱斯勒300C。4.旋钮式旋钮式挡杆比较少见,采用这种设计的车型有捷豹、路虎等。其实旋钮式换挡杆也属于电子换挡杆,只是外形和换挡方式不同,但它们的原理是一样的。发动机熄火后,这个旋钮会脱落,与中控台形成一个平面。看起来很精致。发动机启动后,旋钮会升起。这样的设计对人性化没有任何贡献,但是看起来很科学,很炫。5.胸挡怀曾经风靡欧美,在国内却很少见。别克GL8和老款君威在国内比较常见,德系奔驰也采用胸挡,比如R、E、S、ML、GL等等。手臂位置在方向盘右侧。这样做的好处是节省了中控台的空置空间,缺点是不好操作,容易挂错挡,但习惯了就不是问题了。
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