起动机的组成结构和工作原理

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起动机的组成、结构和工作原理

起动器如图4-2所示，由直流电机、传动机构、操作机构三部分组成。 直流电机的作用是将电池输入的电能转换为机械能，产生电磁转矩。 传动机构：由单向离合器和驱动齿轮、拨叉等组成。 其作用是在起动发动机时使

气缸体的结构形式组成（结构图）和工作原理

气缸体的基本结构和功能气缸体有一个或几个圆柱形空腔，称为气缸，引导活塞在其中运动，下部是支撑曲轴的曲轴箱。气缸体的材料通常是优质灰铸铁、球墨铸铁、合金铸铁和铝合金。气缸体是发动机各种机构或系统的基本组

汽车内窥镜的组成结构与工作原理

车检测气缸密封性时，只要检测气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸窜气量或窜气量、进气管真空度中的任意一个或两个，就可以说明气缸密封性的状况。如果检查结果表明气缸的密封性不符合要求，必须深入诊断，直到发现未密封

发动机冷却系统的组成结构与工作原理（图解）

02发动机冷却系统的组成发动机冷却系统分为水冷和风冷，汽车发动机多采用水冷系统。水冷系统以水为冷却介质，主要由散热器、水泵、节温器、冷却风扇、补偿桶、发动机缸体和缸盖水套等附件组成。发动机冷却系统的作

变速器组成结构工作原理是什么

变速器是由变速传动机构和操纵机构两部分组成的。变速器内有多组不同传动比的齿轮副，汽车行驶时的换挡行为是通过操纵机构使不同齿轮副工作。如低速时工作的齿轮副传动比大，高速时工作的齿轮副传动比小。变速器的正

发动机配气机构的功用和组成及工作原理

配气机构的功能配气机构的作用是根据发动机各缸的工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门，使新鲜可燃混合气(汽油机)或空气(柴油机)及时进入气缸，废气及时排出气缸。配气机构的类型：配气机构大多采用顶置气门

气缸衬垫的构造组成和工作原理

气缸套是发动机中不可或缺的部件，它的作用是保证气缸密封不泄漏，同时保护发动机冷却液和机油不泄漏。气缸套的结构和工作原理十分关键，因此需要仔细了解。气缸垫通常位于发动机缸体顶面和气缸盖底面之间，是一种密

汽车离合器的工作原理组成结构（图解）

汽车离合器的作用离合器安装在发动机和变速器之间，是传动系统中与发动机直接连接的部件，如图3-2-1所示，负责发动机和变速器之间动力传递的连接和断开。 离合器的基本要求是主动部与从动部暂时分离、逐渐连接

ABS的组成构造与工作原理

一、资产证券化的构成 ABS主要由传感器、ECU和执行器组成，其组成和功能如表所示。 ABS主要部件在车辆上的位置见图。 二、ABS主要部件的结构原理 1.ABS传感器 (1)车轮速度传感器。 用于检

曲轴飞轮组的组成构造和工作原理（图解）

飞轮组主要由曲轴、飞轮、扭振减振器、皮带轮、正时齿轮(或链轮)等组成。 四缸发动机曲轴飞轮组 机轴 01曲轴的功能和工作要求 曲轴的主要作用是承受来自连杆的力，从而产生绕自身轴线的旋转力矩，通过飞轮输