嘿,咱江苏老少爷们儿们哈!今儿个就来唠唠咱这五菱荣光调离合线的事儿哈。
咱都晓得,那离合线调得好不好,关系着车子开起来顺不顺溜呢。你瞧哈,有个啥抖音上说五菱荣光调离合线,还有易车那儿也有好多文章讲这个事儿呢。
首先哈,咱得搞清楚咋个调这个离合线。有些车呢,它是拉线式的,就像那五菱荣光哈。要调它,就得找变速箱那儿的离合拉线,然后把那拉线螺丝顺时针拧呢,就把离合线给收紧咯,踏板就高起来咯,离合就高咯;要是逆时针拧呢,离合线就松咯,踏板就低下去咯,离合也就低咯。
还有些车是液压式的呢,这种就没得拉线咯,踏板是驱动离合器总泵,靠液压油把动力传给分泵哒。有些液压式的能调,有些就调不了,要看踏板上有没有调节螺丝咯。要是能调呢,就把两个调节螺丝都松咯,想调高就逆时针拧,想调低就顺时针拧,调好了再把螺丝锁紧就行咯。
要是离合线没调好,那可不得了哦。要是离合高咯,起步就容易熄火,换挡也不顺畅,老司机开起来都觉得拖拖拉拉的。要是离合低咯,新手起步那可就难咯,一不小心就熄火咯,而且挂挡也费劲呢。
所以说哈,咱五菱荣光的车主们要是想调离合线,可得先搞清楚自己车是啥样的,然后再照着法子去调,调好了,开车才顺溜呢!
有些个高手哈,自己能修车就自己修,像前面那个帖子里说的,去店里换离合三件套工钱两百,自己车底调离合线还发现变速箱下面大螺丝没装,这不是坑人嘛!要是咱自己懂点门道,能自己动手调调离合线,那不是能省不少事儿嘛!当然咯,要是自己没把握,还是找个专业师傅来弄,毕竟调不好出问题就麻烦咯!