同样的车为什么我的油耗会高

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1为什么同车我的油耗高？现在生活节奏越来越快，物价飞涨，油价也不例外。很多车主买车后，都会情不自禁地觉得：买车比养车容易。不仅如此，甚至很多车主发现，同样的车，总是比别人需要更多的油，却找不到原因。其实每个人的驾驶习惯都不一样。突然刹车。频繁刹车和急刹车一般都是新手车主最喜欢的事情。原因是他们刚拿到驾照，上路经验不足，开车难免会紧张。这种驾驶方式在新手车主中相当普遍。汽车在正常行驶时，除了动力之外，很大程度上是靠惯性驱动的，也就是说汽车的匀速行驶是最省油的原因。急刹车后，车突然停下来，不仅失去了惯性，还浪费了动力。急刹车后，需要重新启动。汽车起步时，一般都是低速档，低速行驶。发动机为了获得更大的扭矩，只能加大喷油量，所以油耗特别高。有条件买车后，开车难免拉人拉货。有些车主喜欢把一些乱七八糟的东西长时间放在后备箱里，以备不时之需。实验表明，货物超载100kg，油耗会增加3%~5%左右。车辆的油耗与载重密切相关，不必要的物品要从车上卸下来，轻载。超速行驶经常发生在高速公路上。我国高速公路的限速通常是110~120公里，但实际上很多人都会超过这个速度。但对于小排量的车，由于发动机没有强劲的性能输出，如果发动机超速，发动机就会处于高负荷状态，喷油量只会增加，阻力系数也会增加，这无疑会增加油耗。石油汽油的质量也与油耗密切相关。相信很多车主都有这样的感觉。有的加油站特别耐用，有的加油站很快就没油了，这是因为汽油的调配比例不同造成的。此外，劣质汽油会增加积碳，积碳过多会使进气管壁粗糙，影响进气效果和混合气质量，导致油耗剧增。2坡上停车有什么影响？现在自动挡汽车越来越普及，手动挡汽车已经不多见了。相信很多开过自动挡的车友都很熟悉。自动档比手动档多一个P档。但是在日常生活中，我们大部分人开的都是自动挡汽车，停车的时候只需要踩刹车就可以了。但是我们在坡道停车的时候怎么挂这个P挡呢？P挡停车真的会破坏自动停在坡道上的车吗？首先我们来了解一下自动变速器的P档到底是什么意思。p是停车，就是停车的意思。顾名思义，这个摊位是供我们日常停车的。实际上，P档是自动变速器中的一种棘爪锁定机构。P档放进去后，这个锁止机构会钩住变速器中的齿轮组，限制变速器，达到停车的目的。为什么说先用P停在坡道上就像毁车一样？首先，一直开手动挡的司机肯定有疑问。自动变速器有N档(空)。P档完全没有必要吗？停车时换到n档，然后拉下手刹。不就跟手动挡的车一样吗？但是如果手动挡的车停在坡道上，有些老司机会一边拉手刹一边挂挡。因为手动变速箱是通过离合器直接与汽车的发动机相连的，所以当松开离合器时，变速箱直接与发动机相连，这样就可以用发动机来拖动汽车，防止汽车打滑。自动挡就不一样了。在自动变速器和发动机之间有一个液力变矩器。该装置不直接与变速箱和发动机连接，所以即使挂R倒档或D前进档，发动机也不会拖滞。在坡道上停车时，自动挡的设计者可能认为只靠手刹稳住车是不够的，所以多设计了一个P挡。放入P挡的原理是变速箱里有一个锁止挡直接锁止。 但是就是这个P挡，因为变速箱是直接锁死的，所以一旦推车被强行推动，变速箱内部的设计就变得非常不友好，可能直接给你一个变速箱硬撑。除了在坡道停车时被强行支撑或撞击，操作不当还会伤到变速箱，久而久之变速箱就会坏掉。我们停车的一些操作就是踩刹车，挂P挡，拉手刹，熄火，下车。我们再开车的时候，拿起P挡就像把它从挡位上拔下来一样，让人心慌。其实这是停车换挡方式不对造成的。某机构的研究调查发现，正确使用自动变速器可以延长变速器使用寿命数年。这个研究的真实性一开始并不优雅，但至少提醒了大家。坡道上自动停车的正确方法。启动自动挡的司机朋友要记住停车操作顺序：停，踩刹车-换入N-松开脚刹-拉起手刹-关发动机-换入P档(如果在坡道上，第三步是先拉下手刹，再松开脚刹，然后关发动机，换入P档。总之，不管什么地形，都要先自己把车放平，或者先用手刹把车身稳住，再关发动机，挂P档。