嘿,咱湖北的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 的 SOC 设置咋弄。咱都晓得,这车子开起来得讲究个门道不是。
首先哈,咱得知道这 SOC 是个啥玩意儿。咱湖北话里就叫它“储能比”。在车辆设置里就能找到设置 SOC 的地方。一般来说呢,有几个常见的选项,比如 25%、50%、75%、100%啥的,你根据自己的需求选就行。
要是你开车经常跑市区,还老遇到拥堵路段,那可得好好琢磨琢磨 SOC 设置。比如说,你整个旅程总共有 400 公里,中间有 15 公里是市区或者拥堵路段。假设你现在 SOC 是 70%,已经跑了 200 公里,中间那 15 公里就可以切换到 EV-eco 模式(要是冬天就一直 HEV-eco 模式,让发动机冷却液温度保持好),等穿过市区后,剩下 200 公里是高速或者不拥堵的路段,这时候你就把 SOC 调到 55%,这样就能尽量避免反充电的情况啦。
要是你要跑长途,那更得注意 SOC 设置。比如说你要跑 400 公里,中间可能会经过一些城市啥的。你得先规划好路线,大概估算下在市区跑的距离。然后根据这个,合理调整 SOC 值。要是路程长,中间市区路段多,那就把 SOC 调低点,让车子多用点电;要是路程短,市区路段少,那就可以把 SOC 调高点,让发动机多发挥点作用。
记住哦,SOC 设置不是一成不变的,得根据自己的实际情况灵活调整。路况不一样,天气不一样,驾驶习惯不一样,SOC 设置都可能不一样。所以咱得自己多琢磨琢磨,找到最适合自己的设置方法,这样才能让咱的比亚迪宋 PLUS DMI 开得更顺溜,更省油钱呐!