很高兴分享这个话题。
在手动车行驶中,驾驶员必须操作档位以维持车辆的运行。
汽车空档和内齿轮打滑排除了其他因素,一般空档比内齿轮打滑省油。
滑行也就是行驶的车辆在这个时刻具有一定的行驶速度,因此驾驶员最大限度地利用车辆的惯性前进。
空档打滑是指切断发动机和变速器的动力输出,使车辆维持怠速状态,以提高油耗。
拔下油门打滑,看起来同样是利用车辆惯性打滑,但发动机也保持着怠速。
但是,惯性相同时,两者的运行距离不同。
空挡行驶距离必须明显更好。
由于挂档打滑换挡相连,惯性大于怠速传递的动力时,发动机有牵制制动作用,在消耗惯性的同时还会提高油耗。
惯性小于怠速传递的动力时,发动机使车辆前进。
但是,由于怠速输出动力只是车辆的怠速状态,所以很难维持车辆的运行,也就是所谓的“脱级”驾驶,同样油耗会损伤车辆。
但是山路和道路很复杂,还是装齿轮打滑比较好。
安全行驶是最重要的。
这个回答,不知道是否满意。