排档打滑更省油。随着车速的降低，发动机转速也下降，到达低速断油点时，喷油嘴由计算机控制重新开始喷油。在停止供油的阶段需要加速时，只需重新踩油门踏板即可重新开始供油，使车辆加速行驶。也就是说，分级滑行是通过喷油喷嘴停止喷油来达到节约燃料的目的。相比之下，必然比空挡打滑更省油。

空档滑行和挂档滑行与挂档滑行相比，挂档滑行的油耗更高。

具体来说：1、当前汽车产业发展迅速，发动机技术不断提高。现在，大部分汽车采用电喷技术，取消了化油器的发动机。而设计了一种叫做“减速断油”功能，只要用油脉冲检测装置检测到喷油嘴脉冲宽度就能够显示；2、车辆空挡滑行时，不能始终保持发动机怠速熄火。发动机的怠速也由油维持。也就是说，滑多久发动机就会怠速多久。在带换挡的状态下，抬起脚，收起油门开始滑行，发动机的管理系统开始减少喷油，马上停止喷油。喷油脉宽为零时，滑行多远才能节约机油；3、与空挡打滑相比，带齿轮打滑一定更省油。特别是在车速较高时松开油门，喷油嘴会立即停止喷油，但点火仍会逐渐降低发动机转速滑行前进。另外，空挡滑行很危险。空档时有怠速停止的可能性。一旦熄火，转向辅助、真空辅助制动器就会丧失，危险性极高。