发动机烧油有两种。
一种是阀门密封,阀门密封的烧油一般在冷车中排气管冒青烟较重,热丰后较轻。
另一方面,活塞环引起的烧油,活塞环烧油一般是在汽车冷却时排气管不冒出青烟,加热汽车后排气管冒出青烟较重。
燃烧机油的主要现象出现在排气管上。
汽车烧油现象:
1. 冷车烧油:每天早上第一次坐车,请观察排气管是否冒出深蓝色的烟。如果有的话,凉车会燃烧机油;过一会儿青烟消失的话,当天通常不会发生同样的事情;
2. 加速时烧油:车辆行驶中驾驶员用力踩油门或就地乘车用力踩油门时,排气管大量排放青烟的。严重的情况下,在车辆行驶中驾驶员用力加油车门后,可以看到排气管侧的反射镜是否发出蓝色烟雾。如果有,加速时燃烧机油;
3. 给有“烧油”现象的车辆加满油,车主行驶1000公里后,到维修站称重油机过滤器,再加满油,车主行驶1000公里。这样重复三次取平均值,磨损期后油的正常消耗量一般可达1000公斤/0.3升,如果回答超标,有时会烧油。