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技师黄卫标
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技师黄卫标你可以试试,不行了借专用电脑
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技师黄卫标
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技师黄卫标刷网关模块和换挡模块-现有模块
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技师黄卫标是的
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海**8啊 那我知道了
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海**8谢谢
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技师黄卫标如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏,也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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海**8电瓶量过了有14 .3v
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技师黄卫标哪个
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海**8小电瓶
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技师黄卫标那你就用电脑匹配
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海**8
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技师黄卫标
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海**8
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技师黄卫标一般不会
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12年12月份的路虎极光 断电换了电瓶之后出现变速箱故障 ,现在 旋扭档杆 转到倒挡跟前进档会指示灯 闪烁 ,前进档跟倒挡都没反应 ,这个情况要用专检处理一下先比较好,先做个车辆复位的应用程序,对换挡模块编程试试!都是要用专检处理!
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12年路虎极光,仪表显示hdc不可用,变速箱故障,发动机故障灯放花灯点亮。用电脑检测,发动机变速箱,abs.车身模块都进不去啊【车型:揽胜极光(进口)】很高兴为你服务,希望能帮到你。
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路虎揽胜极光,启动不了。按启动开关,前面会响一声。仪表显示变速箱故障,挂挡旋钮不会出来。这车之前因为没电刚换的电瓶,换完之后就启动不了了。发动机那边显示lin支线故障,照片忘记拍了。问问大师们这会是哪里有问题。就是电瓶到马达那一段的线容易坏,用工具测量。电量低的引起。
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变速箱在空挡换倒档的时候冲击不是太明显,空挡换前进档的时候有冲击。前进档停车等红灯的时候绿灯起步冲剂严重。报的有通讯故障,电脑故障码清除后路试故障码没有了,但是故障还有【车型:揽胜极光(进口) 2013款 2.2T 5门柴油版】原因: 1. 发动机控制模块通过以下现象断定存在断路:缺乏偏差电压、电流过低以及一个输入在响应一个输出时其状态没有任何变化 2. 前部加热型氧传感器电路断路、电阻过高 措施:检查前部加热型氧传感器电路是否断路、电阻过高
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2012年的路虎极光进口版,开始空调不凉加氟后没多久出现水温高,汽修厂说发电机和压缩机得换,换完后出现变速箱故障码总是消不下去,提速有点迟钝,后来换高压油泵提速更慢了,把原来的高压油泵又换上,提速一直费劲,检测故障码如下图根据故障代码显示前氧传感器要更换掉,检查进气管路和增压进气管路是否有漏气的情况,把节气门清洗干净,燃油压力不正常要读取一下数据流看看高压油轨压力是多少,低压燃油压力检测一下是否正常,再就是这个曲轴位置与凸轮轴位置信号不合理的故障需要检查正时链条一套,链轮,凸轮轴电磁阀,凸轮轴位置传感器
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12款路虎极光、6速变速箱。 升档延迟滞后。每次都在3000转升档。 1档升2档转速为2700转、30公里速度。 50公里、升3档。转速为3000转。 80公里、升4档。转速为3000转。 电脑读取故障为B1A84-87车辆配置数据、GSMB换档模块B。 更换过变速箱机油,去四S店做过变速箱重置,我记得我给他说了档位学习那种,不知道他具体做的什么?点击图像加关注有问题随时联系 建议更换原厂变速箱油,然后用电脑匹配现有模块变速箱模块和换挡模块再试
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您好,我这有一款路虎极光12年的,来的时候只是换挡有点冲,然后换了油洗了阀体,然后挂D挡就不走了,油门加到一千多转才走,报故障无法挂一挡二挡,阀体换了几个了都是一样的,变速箱总成线也检查了,就是找不到问题,现在车主也在催,您知道是什么问题吗?我还是个实习生,也希望您能简短说明,谢谢您了!根据以往经验,电磁阀和耦合器内部故障是主要故障,变速器和变速箱模块一般不会有故障,而阀体电路和耦合器故障才是导致1和2不换档的根本原因
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路虎极光2013款 开车途中显示 驻车HTC不可用 变速箱故障 车子没动力 只能开20-30码 熄火锁车然后重新打火症状又消失了,一切正常开不了10来公里又会出现这个问题 才做的保养 和刹车盘刹车盘更换 小电瓶也更换了 6速的变速箱、故障码如下根据你所提供的问题我已经解决方案发给你了,希望可以帮到你
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路虎揽胜极光2.0T,204PT发动机,报排气vvt电磁阀性能故障,更换了进排气的执行器,排气电磁阀,换完故障依旧,故障发生的现象为上路5分钟左右,时速达到60之后,等红绿灯会抖动,读取数据流,没出去跑正常,进气凸轮轴位置为11deg.排气为8deg左右,跑完过后怠速抖动凸轮轴位置的数据为进气:10.9deg,排气:21.7deg,下不来,熄火重新启动后正常P0366-00凸轮轴位置传感器 B 电路范围/性能(气缸组 1)- 无子类型信息1.凸轮轴排气传感器紧固件松脱2.凸轮轴排气传感器与目标转子的气隙过大3.凸轮轴排气传感器电路,对地短路、对电源短路、断路、电阻过高4.目标转子损坏 P0026-00 进气阀控制电磁阀电路范围/性能(气缸组 1)- 无子类型信息1.可变气门正时进气油阀角度大于目标2.可变气门正时进气油阀卡在高级位置3.可变凸轮轴正时执行器故障。根据指引检查具体情况,确认具体故障点.
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14年路虎极光手动换档已禁用,接车上ok键也消除不了,用电脑读码可消除。然后挂上D档马上又出现手动换档已禁用字样和黄色三角标志根据车辆故障现象:14年路虎极光手动换档已禁用,接车上ok键也消除不了,用电脑读码可消除。然后挂上D档马上又出现手动换档已禁用字样和黄色三角标志【车型:揽胜极光(进口)】分析可能原因:电压不稳引起系统异常2更换电池没有匹配引起数据出错。3换挡相关硬件故障。建议断电十分钟以上让车辆休眠再测试,不行电脑匹配蓄电池。
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