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技师杨秀伟你好,我是汽车大师专家技师-杨秀伟,很高兴为你解答。
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技师杨秀伟你好 是更换机油出现的这种情况是吗
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蜗牛这个故障知道怎么清除吗
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蜗牛431电脑里面在特殊功能里有个检查正时定位进行未完成才亮的,怎么让他完成检查?怎么消掉故障
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蜗牛感觉和换机油没有多大关系
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技师杨秀伟这故障报了永久性故障码 清洗不了 建议检查你更换的机油 机油滤芯
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蜗牛他这个进气凸轮轴位置传感器知道在那里面
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蜗牛哪里吗
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技师杨秀伟出厂牌我看一下
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技师杨秀伟这个故障之前就有吧
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蜗牛B - 标致 3008-东风标致 1.6T 2013 1.6T 手自一体 潮流版 LDCT81146D2101157
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技师杨秀伟你这种情况检查一下机油压力是否正常
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蜗牛刚换的机油
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技师杨秀伟我知道的 你这个故障永久性 可能清除不了 检查一下凸轮轴电池阀传感器 拆出来清洗一下先
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蜗牛在哪里装的
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蜗牛不知道在哪里
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技师杨秀伟在凸轮轴链轮哪里 电磁阀
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蜗牛有图片吗?最好有图片
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技师杨秀伟
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技师杨秀伟这附近
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技师杨秀伟VVT电磁阀
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蜗牛还有其他可能吗
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蜗牛比如正时链条跳齿
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技师杨秀伟有 正时链条 可变正时轮 先排除简单的 清洗电磁阀 检查机油压力
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蜗牛换个机油怎么会出现这个情况呢😭
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技师杨秀伟这说不准呢 按照我说的先排除一下
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车型: 标致3008 标志3008进气阀正时,进气凸轮轴设置故障,发动机故障灯消不掉,在特殊功能里有个检查正时定位进行未完成才亮的,怎么让他完成检查?你好,你这个需要做一个自动配置,然后在试下车,然后出水室有问题。
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标志3008进气阀正时,进气凸轮轴设置故障,发动机故障灯消不掉,在特殊功能里有个检查正时定位进行未完成才亮的,怎么让他完成检查?按提示完成操作,或者断电十分钟,询问同事,没有找到好的方法,只能刷发动机电脑板了
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大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理大师好,最近接收一辆12年的宝马740故障车辆,客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障,经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障,我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换,读数据后正常,提车后客户反应故障再次出现,经再次检查维修,重新对正时,正时没有问题,再次确定链轮没有问题,进排气电磁对调,故障依旧,检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常,检查机油压力正常,但熄火后压力瞬间变为0,检查电磁阀控制电压,进气电磁阀控制电压不正常,在1V多,正常的时候是14V左右,排气电磁阀控制电压始终在14V左右,初步怀疑电脑故障,检查电脑后发现电脑没有问题,检查油道也没发现有堵塞现象,现在怀疑链条和涨紧器的问题了,真的特别蒙圈,急切请教大师们我该怎样处理【车型:宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的,建议在换一个试试
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宝马E53 X5 4.8is N62B48A 发动机18年11月份大修 19年1月首次出现故障 早上冷车启动了发动机抖动剧烈 排气管有节奏的砰砰砰响 熄火再次打车故障减轻或消失 一周后发现气门室盖垫漏油 检车发现 七个缸出现失火故障 进行更换气门室盖垫及全部点火线圈 装车完毕 打火 故障未排除并加重 电脑测试存在以下两个故障码 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列1 DEM 凸轮轴传感器 排气 气缸列2 缺缸故障码清楚成功 外出试车发现气门室盖垫依然漏油 故障码未排除 请各位师傅出出招车辆存在第一个问题,发动机漏油,这个漏油,判断为安装质量存在问题,车辆气门时盖可能存在裂缝,不平变形,造成车辆问题的出现,车辆这个情况,建议重新更换气门室盖,需要注意,这款车辆的气门室盖有两种不同的规格,一定要确保与车架号一致。估计网的气门室盖安装状态来讲,大部分的车辆气门时盖都会造成安装不到位,是因为火花塞套筒,顶住气门室盖。然后造成问题的出现。车辆如果在大修发动机之后,出现冷车打着发动机,多缸出现失火的情况,车辆第一要考虑的就是车辆气门是否存在冷车气门密封不良。车辆还需要对基本的冷车汽油压力进行检查测试。凸轮轴传感器报的故障代码,请直接对凸轮轴传感器进行调换检查,需要注意,发动机可变正时,轮进气与排气,不可以错误,安卓如果安装错误也会造成这一类的问题出现,包括可变正时以及凸轮轴的故障代码出现。
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,读取发动机数据流,进行分析数据流。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况???谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些,这个废气阀换完了响那要看原车的响不响,要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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16年1.6T标志3008。行驶6万多公里。最近仪表会亮起发动机故障灯。只要灯亮了,加速无力,明显感觉涡轮不好用的感觉。猛加油门转速上不去。用431检测好多动力总成,点火缺火的故障,还有一个p107A,进气压力调节,空气压力低于设置值的故障。节气门换过,火花塞也更换了,涡轮增压机也换过。清楚故障码之后,会消灭。上路猛加油,跑上百十来米就会再次出现。【车型:标致3008 1.6THP 自动经典版】求解决,
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瑞风1.9T 柴油 3年车,表显59000公里。 症状,水箱少水,每行驶200-300公里需要补水2升多,柴油滤清故障灯时不时亮,同时发动机故障灯亮,个别时候伴有油门无力,只能踩到2000转,柴油滤清故障灯会在行驶一段时间后自己灭掉,灯灭后动机恢复。 检查机油黑色,无明显进水现象。 检查水箱膨胀箱水上无油花,无气泡 放过油水分离器水,放后消除故障码,故障码过了一会儿又恢复,无法消除。 之前就少水,检查外部发现水泵有针眼溢出水痕,换了新水泵。换后还是少水。未发现外部溢水,滴水。 检查故障码,1 曲轴位置传感器故障 2 燃油成分故障 请问故障原因和修理方法
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12款手动1.6科鲁兹 发现加油无力 加油声大 故障灯常亮 故障码报p0340进气凸轮轴位置传感器电路 检查传感器电路电压正常 更换了凸轮轴传感器 故障依旧 考虑是正时问题 打开正时盖发现正时皮带老化严重 掉10多个齿 更改掉正时皮带 不好使 又更换vvt轮哒哒哒声减小 问题依旧 又考虑机油压力 换掉了机油单向阀 动力略微有改善 但还是无力 油耗高 故障灯报P0340 现在维修师考虑内部油道堵塞引起您好,根据您的描述以及现在都不专心向我觉得你还是先测量一下它的电压来判断他传感器到底有没有问题,因为目前感觉传感器还是存在的异常的,可能这个我们要先去排除。
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故障码p0341,时不时的出现,换过3个凸轮轴位置传感器了。一般在启动的出现。 正常情况下,打开钥匙通电,车子自检完后只亮abs和气囊灯;发动机启动后所有报警灯灭。出现故障码的情况是:通电自检后亮abs和气囊灯,但是启动发动机后,发动机故障灯亮了。不是每次启动都会出现这个故障。正常启动10次后发动机故障灯又不亮了,故障码变成历史故障。同时,出现故障码亮发动机故障灯的时候启动时间比正常的启动时间要多一两秒才能启动发动机。一般扭钥匙1秒发动机就启动了,如果超过2秒才启动,故障码必出现。怎么解决?顺着线的颜色查线路是不是有虚接的
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