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技师陶辉辉你好，我是汽车大师金牌技师-冯广龙，很高兴为你解答。 -
勤**屁你好
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勤**屁宝马x3水和油混在一起啦 机油和变速箱油的散热器都换啦 还是混在一起 是不是缸垫坏了 这个车正时和缸盖怎么拆【车型：宝马X3 2010款 xDrive30i探索版】
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技师陶辉辉你好，车有什么维修的记录 -
勤**屁没有
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勤**屁现在这个车的情况是开着开着就灭车啦
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勤**屁打车一下就着
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勤**屁水温高 缺水还有就是水箱里都是油
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技师陶辉辉机油散热器没有问题？ -
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技师陶辉辉机油有没有变多，或者是变速箱油有没有变多或者少 -
勤**屁机油少啦
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勤**屁变速箱油注意
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技师陶辉辉这车在前期有没有什么维修记录 -
勤**屁我把机油放油螺栓拆开了 里面都是机油没有水的成分
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勤**屁然后变速箱油我也看了 都是油也没有水的成分
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勤**屁这个车是二手车
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勤**屁之前问过一个人说是缸垫ci啦
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技师陶辉辉这款比较多是机油散热器和水道之间泄露 -
勤**屁那怎么油底壳里面没有水的成分呢
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勤**屁机油散热器我换啦 是原厂的
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技师陶辉辉换好了以后有没有彻底清除水道油污 -
勤**屁也就是把水箱里的油污冲洗干净啦
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技师陶辉辉这款不容易冲缸垫，因为有过热保护， -
勤**屁那就是还是散热器的问题呗
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技师陶辉辉现在你需要确认冲洗干净，检查冷却系统工作正常， -
勤**屁机油散热器跟水道之间泄露 为什么油底壳里没有水呢 只有水箱里面有呀
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技师陶辉辉还有机油少的情况，检查漏油，和要用较好粘度的机油 -
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技师陶辉辉现在的情况不一定是泄露 -
勤**屁那会不会是呲缸垫
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勤**屁然后油路和水路串了呀
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技师陶辉辉有这种可能性，但是你要先排除以上我说的问题 -
勤**屁现在这车 在开车的过程中自己就熄火啦
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勤**屁然后一打车就着火啦
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勤**屁
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勤**屁这个加水壶下面的
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勤**屁排除你说的问题是指把全车的水路清洗一遍
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技师陶辉辉对的，全部测底清除，不然油污会导致高温，高温会少水。这样形成了冲缸床的假象 -
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技师陶辉辉再检查水泵，节温器，这车很容易出问题 -
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技师陶辉辉熄火是因为高温热保护 -
勤**屁好的 冯师傅
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宝马x3 3.0 09年E83 N52 急加速和爬坡时候无力，变速箱无法升档，高转速低车速，嘶吼无力 发动机故障灯时而亮时而不亮，有时候刚加完油就马上亮 变速箱无故障码 发动机故障码：dme排气 机械结构 （历史） 清掉了以后还是有 一年前更换过进气和排气齿轮【车型：宝马X3(进口)】您这个故障码有几个原因，1，排气凸轮轴位置传感器，以及排气凸轮轴位置传感器上面的3跟线路，以及排气凸轮轴位置传感器的信号尺2排气vanos电磁阀，排气vanos电磁阀上面的两根线3机油压力，外部检查机油压力，如果正常还需要拆开检查排气凸轮轴链轮有无异常磨损， 此问题影响动力的。建议尽早维修
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宝马x3 3.0 09年E83 N52 急加速和爬坡时候无力，变速箱无法升档，高转速低车速，嘶吼无力 发动机故障灯时而亮时而不亮，有时候刚加完油就马上亮 变速箱无故障码 发动机故障码：dme排气 机械结构 （历史） 清掉了以后还是有 一年前更换过进气和排气齿轮您这个故障码有几个原因，1，排气凸轮轴位置传感器，以及排气凸轮轴位置传感器上面的3跟线路，以及排气凸轮轴位置传感器的信号尺2排气vanos电磁阀，排气vanos电磁阀上面的两根线3机油压力，外部检查机油压力，如果正常还需要拆开检查排气凸轮轴链轮有无异常磨损
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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！ 还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。 由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。
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宝马x3温度上来以后散热风扇启动了，但下水管温温的，正常行驶温度正常，但风扇也是一直高速转，只有猛踩油门下水管才热，风扇才停止，最近开五六公里后风扇就开始转（停车观察十几分钟风扇一直都不停，仪表上显示温度正常）下水管是温温的而上水管温度非常高，继续开了四五十公里一摸下水管还是温温的，散热风扇还在高速运转，开修理厂师傅猛踩油门几分钟然后一摸水箱下水管热了，风扇转了会就停了，师傅说是节温器还没打开，没事，但是我开出去溜了一圈回来一摸老样子，下水管又冰冰的，但风扇却在高速运转，节温器，水温传感器，温控开关都换了，水箱也换过了，也没有空气既然冷却系统全套都换掉了，说明故障不在冷却系统，而是在机油温度传感器上面，用解码器读一下机油温度，如果机油温度超过118度说明温度过高。温度高的原因，要么是机油散热器有问题，要么就是机油温度传感器本身有问题。但是从故障码上看的话，应该是温度传感器本身坏掉了。建议先更换一个机油温度传感器。
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宝马x3进口2014款，2.0t，4.8万公里。每天早上启动，出现挂D档无前进怠速，正常开一段时间，给油门发动机会慢慢变吵，轻微震动，而且给油门都加不了速，只能维持现有速度，放油门速度会掉很快，车子像被扯住一样。这个情况会越来越厉害，直到开不动。但是靠边熄火后十秒重启车子，油门又变得正常了，第二天又会这如果样。 热车十分钟，机油温度到90度，D档恢复有怠速，但是开一段时间还是会出现给油门不正常，还是要靠边熄火。 去不同修理店修了五六次，刹车片，四轮定位，温控器，积碳，火嘴都搞过，还是无法解决问题。车辆故障现象有可能是ABS系统有问题，车辆刹车持续在抱死的状态，造成车辆踩油门，车辆行走缓慢。
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2014年1月买的宝马x3，目前跑了67000多公里，现在发现几乎每次发动车时，怠速高，下的比较慢，相对于以前来说发动机声音也比较大。但是行驶过程中没有什么异常，转速也正常，车内噪音稍稍大一点。另外油门感觉有点闷，给人的感觉是踩着油门跑的没以前那么溜了。这么多次保养出了常规保养外，还换了变速箱油，刹车油，其他都没动过。请问这俩问题的原因在哪？要怎么解决？谢谢各位老师
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07年老款宝马E83，又一疑难杂症。换国产水箱后水温正常，入冬后发现暖风不怎么热，且油耗上升了将近两升。后通过蓝牙OBD诊断装置发现水温不正常，低速堵车能到99度，速度一起来环线或者高速最高70，关掉暖风能上到80就再也上不去。水温表也显示中间偏左半格，暖气温度低。怀疑节温器卡在大循环无法复位造成，虽然是去年才换过的原厂节温器，还是排除法的换了马勒的节温器，但问题依然存在。更换节温器时已测试过电子扇在102度开始工作。请问这种情况到底是哪里造成的？检查水泵和风扇是否常工作。
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宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样【车型：宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样，不行的话就需要更换发动机模块了。
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宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了宝马x3低速行驶风扇高速运转，按你说的换了防冻液，但是冷车开到机油温度84度，水温92度左右时风扇高速运转，不管你开慢开快都高速运转，除了停下来，要么刹住，就不转了，再开走就一直不出现了，顺便怎么开慢开快都不会有了【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据你的描述需要检查一下在故障现象发生时空调系统里面的压力是否正常，要是都正常那就有可能是发动机模块有问题了。
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宝马x3停了三天然后开车发现平均油耗来回跳动很快，检查说左侧油箱信号故障，可能短路或断路。车子三年多了跑了三万多公里。之前车子出现跑起来怠速不加油滑行的时候像柴油机筒筒的声音，请问师傅是怎么回事啊宝马x3停了三天然后开车发现平均油耗来回跳动很快，检查说左侧油箱信号故障，可能短路或断路。车子三年多了跑了三万多公里。之前车子出现跑起来怠速不加油滑行的时候像柴油机筒筒的声音，请问师傅是怎么回事啊【车型：宝马X3(进口) 2016款 sDrive20i】 根据故障码和你的描述需要先检查一下左侧油位传感器的线路看看有没有问题，要是没有那就是传感器有问题了。
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宝马油箱盖开关在哪里，宝马x3油箱盖开关在哪里
宝马油箱盖开关在哪里宝马x3是一款备受消费者喜爱的豪华SUV，乘坐舒适，操控灵活。但是，有些车主可能会遇到一个问题：宝马油箱盖开关在哪里？今天，我们就来为大家解答这个问题。油箱盖开关的位置宝马x3的油
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宝马油箱盖开关在哪里，宝马油箱盖开关在哪里怎么拆宝马油箱盖开关位置解析宝马作为世界著名的汽车品牌，其车型设计和工艺水平一直走在行业的前沿。熟悉宝马车主都知道，油箱盖开关的位置对于加油和维护保养非常重要
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2023-10-18
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缸垫冲了最明显是什么现象，发动机不高温水箱反水怎么修
缸垫冲了最明显是什么现象在汽车维修中，发动机故障是司机们最头疼的问题之一。而发动机故障的一个常见原因就是缸垫损坏。那么，缸垫冲了会有哪些明显现象呢？1. 发动机漏水缸垫冲了后，汽车的发动机很可能会出现
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2020-07-05
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2023-09-14
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2020-06-14
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2020-09-11
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宝马油箱盖开关在哪里，宝马7系油箱盖开关在哪里
宝马油箱盖开关在哪里当你开着豪华的宝马7系行驶在风景秀丽的道路上时，突然意识到油箱即将见底，你是否曾想过“宝马油箱盖开关在哪里？” 作为一个拥有丰富驾驶经验的车主，你一定希望能够方便地找到油箱盖开关。
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2023-10-18
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长安之星水温高的原因有哪些？
1:车辆水温高的原因非常多，比如说节温器的问题，水泵的问题，风扇的问题，或者是水箱散热的问题等等，我们要根据问题点进行一个大致的查找， 2:首先就是检查一下节温器，方法是摸一下上下水管的温差，如果说节
精选问答
2018-07-16
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