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技师李文东你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。 -
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技师李文东车辆描述踩油门的时候，车辆都不能加速，需要确认一下车辆在踩油门的时候，发动机转速是否会持续上升，例如这个时候马上挂入停车挡位，车辆发动机踩油门是否会持续上升？ -
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技师李文东车辆故障现象有可能是ABS系统有问题，车辆刹车持续在抱死的状态，造成车辆踩油门，车辆行走缓慢。 -
王党句转速会上升，速度倒不是不能加，踩到3千转可能会加速，但是一松脚就掉速度，而且是越来越严重的反馈
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王党句abs吗，但是这个只在冷车了一段时间后才出现，只要今天我开过了一次就没有
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技师李文东车辆不管在什么情况下出现，要在这个现象出现的时候来确认一下车辆是不是可能出现了刹车系统的问题。例如车辆马上进入空档停车状态，推一下车等等这种方式都可以尝试进行验证，当时是不是有可能出现了刹车相关的问题。包括使用修理厂的千斤顶，将车轮举起来一项一项来进行验证。 -
王党句就是说，出现这个情况，我靠边停车，不熄火，挂n档，看车辆能不能推动？
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技师李文东对 -
王党句好，我明天早上试试
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技师李文东好 -
王党句我想到了一点，如果是刹车的问题，那么加油的声音不应该有变化吧？我这车出故障前，加油是那种很顺畅的运转声，但是早上开几分钟，给油门声音就会逐渐，变得低沉，这个时候就开始慢慢故障，再开几十秒就得靠边停车了
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技师李文东你这是一个错误的理论理解。 -
王党句？
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王党句讲讲
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技师李文东你说的这个只是你的一个理解方式，没有任何理论依据，也没有办法作出评价，只能说你说的这种与实际不吻合。 -
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技师李文东制动与油门两个没有必然的逻辑联系。 -
王党句好
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王党句仪表盘没有故障灯，汽修店也没有故障码，也有可能是abs的问题吗
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技师李文东故障码会带领我们快速有效的找到问题，在没有故障码的情况下，根据故障现象预计可能的故障位置。 -
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技师李文东对，最终根据故障现象预计出来的故障位置而不作为反馈故障现象的判断依据。 -
王党句好
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王党句最后问一下，行车记录仪，用雨刮那里取电，和这个故障没有关系吧？
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王党句雨感取电
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技师李文东技术角度来看的话没有关系
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师傅你好！车子27万km，06款宝马进口x3，2.5i。 月初拆洗了油路，行驶有2000km左右，现在冷启动抖，无黑烟蓝烟，10秒以后温度上来一点一切正常，但感觉发动机运行声音和以往不同，带金属声，并且有漏气声（不知道是不是心理作用觉得它不正常）。换了火花塞，抖动症状减轻，431检测除了二元废气回收阀的继电器故障（洗前存在），其他没有。另外，怠速踩油门，应该是节气门有金属声。不知道哪里还有问题或者是不是问题呢？是进气没装好吗？已经检测过管路！ 另外，4x4黄灯，熄火等一段时间再点火黄灯消失，熄火等一段时间黄灯常亮，如此断续。431检测显示分动箱伺服电机电源故障，我断了电，重新插拔电机插头，发现分动箱漏油侵湿插头，洗净后，症状消失2个月，现在又断续出现故障灯，431检测，但显示是5f39分动箱内部故障这与以往不同，abs故障灯亮。清码后，清洗和重插电机插头仍同上断续出现4x4黄灯，abs无故障灯。所以我不知道是插头问题还是电机坏掉了，请帮我诊断下！ 如果不处理它有无影响！现只感觉到轻微的驾驶操控区别！根据你的描述一你可以先匹配一下节气门看看怎么有可能是数据丢失，二有可能是电机有问题了需要更换，三需要检查一下继电器有没有问题，供电是否正常。要是没有问题就是继电器坏了
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我的宝马X3是12年7月提的车，去年7月出保，当月出现第一次问题，打电话给我买车的4S店反映情况，那边说熄火后再启动试一试，照做，确实就没故障灯跳出来了。到去年10月份故障灯亮，于是去当地一家5S店做检测，检查出要换一个后轮的传感器，由于是进口车，订货，15年1月春节前换了，1500块钱。以为这样就OK了，但是年30家人开车回老家，在高速上故障灯亮，熄火重启后正常。3月4月灯亮，导航定位也出错，在4月中旬回到5S店检测，技师说没问题，遥控器芯片也没读出问题，只给我复位了导航，说可能因为挺地下车库信号不好导致，我当时的疑问是正常行驶导航正常的情况下开出30来个公里后才灯亮出错，跟地下车库信号差有什么关系，技师解释开车轮胎打滑或者急刹猛踩油门都可能出现这种情况，打滑么不可控，路面情况么，但是我开车都很温柔，急刹猛踩的情况真的很少。今年6月，柏油路，正常行驶，故障灯亮，踩油门的时候有顿挫感，顿了3下，导航失灵，7月5日去5S店做保养，之前7000公里和1W3公里的时候做了两次小保养，这次1W7公里，说要换机油了，费用算下来是2600，同样的我还是提了又提故障灯的问题，三个多小时后，售后来找我，说问题有点大，技师的说法是，车保养检测过后要加满油试车，车刚开出车间故障灯亮，然后技师开回车间，（休息室E-workshop上看到底盘有漏油。不知什么情况）检查出分动器坏了，要更换，费用4W+工时费4000+，我就很纳闷，为什么之前的两次检测没有检测出问题，我现在不管当初去换传感器之前我的传感器到底是好的还是坏的，那换了传感器总不会出问题的吧？还出问题，那么之前肯定不是传感器的问题了吧？总不可能换新的之后10天就出问题的吧，我跟5S店的分歧就在这，那边说传感器跟分动器本来就不是同个部件，我懂，本来就不同啊，但是为什么这问题老出就检测不出是哪里的原因呢，到7号车方向盘打死连启动都启动不了了（6号车停在5S店的，技师建议留店），说是连编程都不行一定要换了。非常不理解，灯老亮排除传感器的问题还做了保养居然检查不出来。各位大师，求帮忙！车都这样了，才1W7公里啊，代步车么，开得公里数不多，咋办啊？!
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12年宝马x3，今天去清洗了下发动机内部积碳，然后用电脑匹配了一下怠速（当时abs故障灯亮了，消除故障灯后就出现了挂d档向前冲的现象12年宝马x3，今天去清洗了下发动机内部积碳，然后用电脑匹配了一下怠速（当时abs故障灯亮了，消除故障灯后就出现了挂d档向前冲的现象【车型：宝马X3(进口) 2013款 xDrive20i 豪华型】 这种情况首先需要断电试试要是不行就需要用电脑编程了。
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09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油 ，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应 要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转 ，提速后转速才降下来 5.每次加完油 ，一次点火都不着， 要持续拧钥匙5秒左右才启动 请专业的师傅们帮忙解答 感谢感谢！这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气，空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的，详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码
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12年宝马x3，今天去清理了下发动机积碳及匹配了一下怠速，匹配怠速时候车子报了abs故障灯，消除后挂d档发现往前冲一下，行驶平稳车辆出现挂档行驶的时候出现冲击这种情况可能是发动机与变速箱的调校值匹配出现了问题造成的综合车辆的维修状态，尝试删除相对应的调校值以及匹配值。车辆描述的怠速抖动必须要使用诊断电脑读发动机怠速状态下的运转平稳，值确认车辆状态，根据车辆的实际情况，有可能是车辆在维修的过程当中有机械零件安装不到位或者是安装错误引发了车辆的这些现象出现，必须要先按照我描述的这几点进行检查测试。
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13年宝马X3发动机不着火怎么样把变速杆从P档挂到空挡，想拖车13年宝马X3发动机不着火怎么样把变速杆从P档挂到空挡，想拖车。 有两种方法可以实现的，一是把变速箱侧面的五个内六方螺丝紧到底就可以了，二是在启动马达的时候把挂档杆往前推再往后推来回几次就行了，
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宝马X3挂D档怠速不稳车辆的故障，根据车辆的实际情况可以尝试完成一下积碳清洗工作就可以了。
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你好，专修宝马的店经过一系列操作，还是有101F01这个故障码，只有这一个码。 一系列维修操作是:1.清洗节气门积碳，燃烧室积碳，2.烟雾探测器检测无泄露。3.更换火花塞和部分点火线圈，4.重新学习。如果101F01出现什么故障都不掺杂 而且怠速稳 检查思路 1清洗节气门 删除调笑值 2 进行编程 3碳管电磁阀和电机拔试 看故障码是否消失 如果消失 把碳管电磁阀之节气门体那根管路用薄膜堵住 进气拉高速 跑试 故障消失后 拿掉薄膜即可！
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10宝马X3。打火后加油车主不动，变速箱灯亮了，过了一会重新启动车子能正常行驶了但是低速换挡有顿挫感，高速超过60就好了根据车辆故障现象，10宝马X3。打火后加油车主不动，变速箱灯亮了，过了一会重新启动车子能正常行驶了但是低速换挡有顿挫感，高速超过60就好了 【车型：宝马X3(进口)】 分析可能原因，变速器内部故障，离合片磨损打滑。变速器控制线路等故障。 建议检查变速器是否漏油，油位是否缺少，电脑检查故障码，是否有电路故障，如果报离合器相关故障记录就是变速器内部离合片异常磨损了，需要大修或者更换变速器。
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宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样宝马x3，16年车，低速行驶风扇高速运转一直不停，刹住车后就不高速运转了，再开走就正常了，有时又出现了，一天低速出现好多次，水90度，机油温度在86到88，水温传感器，机油传感器，水泵，节温器，风扇都换个还是这样【车型：宝马X3(进口) 2016款 xDrive20i M运动型】 根据你的描述和检测结果有可能是防冻液的浓度不对和发动机模块有问题导致的。建议是先换防冻液看看怎么样，不行的话就需要更换发动机模块了。
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