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技师王敖你好,我是汽车大师金牌技师-张鹏,很高兴为你解答。
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吕**师傅你好
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技师王敖
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吕**
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吕**这是维修前的故障码
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吕**对正时的时候,插销插进去,曲轴左右都不可以转
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吕**现在车子没力,就像点火过迟一样,很闷
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技师王敖
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吕**曲轴链条齿轮的正反是哪面朝外?
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技师王敖
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技师王敖
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技师王敖
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吕**我就是这样装的
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吕**正时也是工具对的,不应该会错啊
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技师王敖
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吕**这前来修,车子传动系统故障,车子没力,启动时间过长
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技师王敖
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吕**导轨断了,涨紧器一点力没有
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技师王敖
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吕**
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吕**涨紧器,发动机油底壳,链条,导轨
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技师王敖
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技师王敖
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吕**我先关注你,车主星期天过来
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吕**到时再跟你联系
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技师王敖OK
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技师王敖
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11年宝马523,N52直列6缸发动机,打开钥匙不用发动车,就报130C01,间歇。曲轴与进气凸轮轴,角度差别在极限范围之外,更换过进排气链轮,正时套装。故障依旧根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况建议检查一下机油压力。检查凸轮轴电磁阀插头电压是否正常?) 建议:(更换原厂的机油泵。) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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12款宝马523,跑了132000公里,更换凸轮轴电磁阀后需要调试吗,直接安装后会不会报故障码,车子启动时自动熄火,抖动厉害,电脑故障码130E01。显示凸轮轴进气角度超出极限范围。对调两个电磁阀后,启动正常,就是发动机抖动,跑起来也抖动。N52发动机上下两个电磁阀,哪个是进气,哪个是排气电磁阀。在网上买的新的电磁阀,换了下面的电磁阀后,当时可以,第二天早晨启动时,还是抖动,跑起来提示传动效率故障,消除故障码后,正常,停车等红绿灯时有时候发动机700转,有时候900转,是不是网上买的电磁阀有问题,质量不好,现在又在网上买了两个拆车件,80一个,把两个都换了,会不会正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查一下电池阀有没有发卡的现象,拆下来搭电直接观看,如果没有发卡的现象,说明电池阀没有问题,接下来就需要检查一下止回阀看一下是不是堵塞,机油压力是否正常,正时是否正确,如果都没有问题,需要更换链轮 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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你好,宝马525车故障 130F20排气凸轮轴:与曲轴的角度偏差在公差范围之外 120408增圧压力调节:作为后续反应关闭 大师我怎样排除你好,宝马525车故障 130F20排气凸轮轴:与曲轴的角度偏差在公差范围之外 120408增圧压力调节:作为后续反应关闭 大师我怎样排除 这种情况首先需要互道一下进排气凸轮轴传感器看看怎么样,要是不行就需要检查一下正时有没有问题,还有就是排气正时轮有问题了导致的。
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宝马故障灯 发动机电脑报DME排气VANOS 机械机构宝马发动机故障灯点亮,出现排气可变系统机械的故障码。这种情况是调节轮损坏可变电磁阀出现问题或者机油压力不足引起的,这种情况可以先检查一下机油是否太少或者太稀也可以将进气和排气的控制电磁阀对调之后再试一下,还是出现排气的问题,检查正时偏差,正时链条太松,机油压力不足,缸盖油路堵塞和凸轮轴过度磨损这些地方。此车一定要使用全合成机油,平时跑的少,每年至少更换一次,否则发动机内出现严重的积炭,会导致油路出现堵塞的情况导致可变,正时系统出现问题。
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你好,08宝马525li n52b25 气门响,报进排气凸轮轴故障,拆解发动机更换大小瓦(小瓦加大25的),活塞环,气门油封,正时链条。故障依旧车辆现在描述关于发动机噪音的问题。发动机出现气门顶筒噪音,根据目前的反馈信息,第一,车辆汽油泵压力,这个没问题,第二,车辆出现这个故障表示有零件不符合使用需求或者是有零件损坏。可能的原因,气门顶筒已经老化损坏,第2个原因,机油有问题及有使用不合适,第3个问题机油滤芯存在明显的质量问题。这个判断是主要引发气门顶筒噪音的原因。关于机油的使用推荐就是嘉实多极护或者是金美孚1号机油。发动机故障码存在两个原因,第1个原因就是发动机正时不对,正是不对细节描述,就是进气凸轮轴与曲轴对比角度出现轻微偏差。可能的原因正是不对,正时链条损坏以及进气可变正时轮损坏。还有第2个原因就是发动机可调节进气系统存在问题,这个可能的原因范围比较大,同时需要一起检查,检查第1个位置发动机缸盖前面的进气可调节电磁阀检查清洗,更换测试,检查凸轮轴上面的蜜蜂花,必要的情况下进行更换,技术上建议这个蜜蜂还在每次维修发动机的时候都要求必须更换,检查更换密封环的安装位置,更改区域是否出现了磨损,如果有磨损的话需要更换缸盖来解决。还需要检查发动机,可调节正时链条张紧器位置,在那个位置有两个特别隐蔽的机油单向阀,这两个担心法必须拆卸,清洗干净之后重新安装。
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进气凸轮轴和排气凸轮轴角度差超出极限范围车辆目前的故障代码表示曲轴与凸轮轴之间的位置角度存在偏差,如果在无任何操作的情况下,车辆首先要检查拍照那两个缸盖前面的电磁阀,导线插头连接是否存在错误,包括可能的存在错误,如果确认无任何问题,车辆目前需要拆卸发动机气门室盖检查确认车辆证实是否存在故障,如果无任何问题,车辆需要更换可变正时轮以及正时链条。在更换的时候需要车辆实际检查外围的其他因素,包括拆卸电磁阀进行清洗检查,更换原厂机油滤芯儿,这两个需要在提前完成完成之后,如果在拆卸的时候需要拍摄些照片,然后根据实际情况要对其他的一些更实际的问题进行检测排查。
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宝马520偶尔起动时间比平常多了几秒(约5S) 一天有时会遇二三趟 修了N多趟不见好转 请多多指导点火延时 第一可能,油品不行:如果车子突然由可以正常启动,到要延迟启动,那么首先要想想自己近期是否有换不同标号的汽油、不同地方的汽油。 第二、车子积碳或部件脏污 节气门积炭会影响油门和进气量的感知度,造成电脑传输信号滞后甚至失误,从而造成车辆不能启动;节气门开度超过4度,清洗节气门 喷油嘴部位很容易黏附一些胶质物,这些胶质物会阻塞正常的喷油量,造成汽油雾化不好,从而使点火延时,出现车难启动的现象;每两万清洗油路喷油嘴 如果火花塞积碳较多或者金属与瓷体接缝处有漏气,都会造成点火不畅;或者6万公里没有更换或者缸内直喷超过2万公里 蓄电池的电压,电瓶接线柱脏污也可能造成的导电不良,从而影响点火;当然蓄电池电量不足也可能造成点火启动延迟; 低于9.6伏启动时的电压建议更换电瓶 第三起动机继电器有故障; 频率过高导致触点烧蚀 第四、启动马达有故障; 第五机油粘稠度不合适:比如温度很低的情况下,机油粘稠度又高,造成机油流通缓慢,机械干磨擦,所以很难启动,同时这样非常伤车子; 第七点火开关有问题; 第八、碳罐电磁阀有故障:暴晒后点火无力,但没出现二次打火,一般是碳罐电磁阀有问题,因为汽油暴晒后蒸腾的作用特别大,炭罐阀的阀门密封不好容易淹缸即湿壁。 或者每次加油过满导致碳罐过满,碳罐电磁阀本身故障 第八,点火正时校对有问题;检查基本正时是否正确 第九凸轮轴传感器故障:在确认正时校对没有问题的情况下,可以重点检查凸轮轴位置传感器是否工作正常; 第十油压不足:汽油泵泄压、喷油嘴密封不好等都会造成汽油压力不够,从而打火时间会延长;检查压力调节器是否有问题, 检查油压传感器, 试车读取发动机数据流和正常车做对比,有偏差地方就是问题点 读取故障码对症下药
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宝马5系n20发动机亮故障灯宝马5系n20发动机亮故障灯【车型:宝马5系 2014款 528Li 风尚设计套装】 根据你的描述和故障码需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下气门口积碳是不是过多,要是没有问题就需要更换空气流量计了
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你好宝马5系N20发动机报130E20故障你好宝马5系N20发动机报130E20故障【车型:宝马5系】 措施:技术上建议更换进气调整装置及中心阀螺栓。原因:进气调整装置内部泄压损坏,调节过慢导致。
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宝马n20发动机都用在那个车系上,请大师解答320 i,328i,x1。用N20。520也有用N20发动机的
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进排气凸轮轴相位数据流,名爵排气凸轮轴相位数据流正常是多少
进排气凸轮轴相位数据流,名爵排气凸轮轴相位数据流正常是多少高端汽车技术中的一个重要组成部分是进排气凸轮轴相位数据流,它对引擎的性能和燃烧效率起着重要的作用。在名爵汽车中,排气凸轮轴相位数据流的正常值是
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2023-09-18
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进气凸轮轴位置传感器故障,进气凸轮轴位置传感器故障码p0341进气凸轮轴位置传感器故障是汽车发动机系统常见的问题之一。当进气凸轮轴位置传感器出现故障时,你可能会收到进气凸轮轴位置传感器故障码p0341
凸轮轴
2023-08-18
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雪佛兰进气传感器故障码,雪佛兰乐风进气凸轮轴传感器在哪里
雪佛兰进气传感器故障码,雪佛兰乐风进气凸轮轴传感器在哪里在汽车维修中,定期检查并解决故障码问题是非常重要的。作为一种常见的故障,雪佛兰进气传感器故障码可能影响到雪佛兰乐风车型的性能。尤其是进气凸轮轴传
传感器
2023-08-23
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别克正时皮带怎么涨紧,别克正时皮带涨紧轮怎么拆
别克正时皮带怎么涨紧在汽车维修保养中,正时皮带的涨紧是一项关键任务。别克正时皮带涨紧轮的正确拆卸和安装也是必不可少的。下面将详细介绍别克正时皮带涨紧步骤以及涨紧轮的拆卸方法。别克正时皮带涨紧步骤别克正
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2023-09-05
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465正时皮带怎么涨紧,465正时皮带涨紧轮安装视频
465正时皮带的涨紧原理465正时皮带是车辆发动机中一个非常重要的部件,它的涨紧与整个发动机的正常运行息息相关。要想正确地涨紧465正时皮带,我们需要了解它的涨紧原理。涨紧原理465正时皮带的涨紧是通
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2023-09-04
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进气凸轮轴传感器作用,进气凸轮轴传感器
进气凸轮轴传感器作用进气凸轮轴传感器是现代汽车发动机中至关重要的一个部件,它与引擎的性能和燃油经济性密切相关。本文将介绍进气凸轮轴传感器的作用以及其在汽车领域的重要性。1. 进气凸轮轴传感器是什么?进
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2023-08-18
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正时皮带涨紧轮套件,正时皮带涨紧轮多久换一次正时皮带涨紧轮套件是汽车引擎中重要的零部件之一,它的主要作用是保持和调整发动机正时皮带的紧度。正时皮带始终处于高温、高速、高压力的工作环境下,一旦正时皮带失
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2023-09-04
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雅阁进排气凸轮轴——了解七代雅阁排气凸轮轴磨损雅阁进排气凸轮轴是七代雅阁中至关重要的零部件之一,承担着控制汽车进、排气过程的重要作用。随着使用时间的增长,凸轮轴的磨损程度也会逐渐加剧。本文将带您了解雅
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进气凸轮轴相位调节器,进气凸轮轴相位调节器锁定进气凸轮轴相位调节器是一种用于控制发动机进气门开闭时间的设备,它能够根据发动机负荷和转速的变化,调整进气门的开闭时间,从而实现最佳的燃烧效率。进气凸轮轴相
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2023-09-18
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dme功能进气凸轮轴控制气缸1,宝马dme曲轴进气凸轮轴参考在汽车领域,引擎的性能和效率是至关重要的。一项关键的技术是dme功能,它是一种用于控制气缸1进气凸轮轴的系统。宝马dme曲轴进气凸轮轴参考是
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2023-09-21