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技师孙奇你好,我是汽车大师金牌技师-韩鹏,很高兴为你解答。
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开起来,座副驾驶,脚靠仪表台那边震动
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技师孙奇你好,根据你描述的这种情况开空调的时候怠速有时800,有时1000,首先要检查一下节气门口是不是脏了,如果节气门脏了清洗一下节气门,在清洗节气门,同时要把进气压力传感器也清洗一下,清洗完节气门以后要用电脑匹配,油门踏板。车子有跳的感觉,首先要把车开到维修厂,让维修师傅把车升起来,检查一下底盘下臂或者减震有没有变形的地方,如果没有变形的地方,有可能是发动机机爪以及变速箱机爪橡胶垫老化而造成这种情况。需要更换机爪
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该洗的都洗了,也匹配了,没用
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技师孙奇那就需要怠速的时候看节气门的开度是多少,如果节气门的开度过大的话,说明有问题需要更换节气门。
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换过来了
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我在网上查了,有人说是BCM电脑版坏了
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油门抖,和整车震动,是有一会换了个右前轮轴承引起的好像,本来右轴承不好换了,换了之后第二天上高速感觉车有点震,刚好事情急就没管跑了三百公里,然后回来之后感觉那个轴承不对,就又换了个轴承,过了两天又跑告诉,车不震了,油门踏板开始震了,查不出问题,然后开了一个月感觉右边有事抖得厉害,然后检查右半轴横着来回窜动,然后又换了个半轴,一直到现在,越来越厉害
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技师孙奇这和你更换轴承的时候有关系,有可能是在更换轴承的时候把羊角损着了。
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技师孙奇因为换了以后才出现这样的故障,肯定是从换的周围的部件考虑。
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换轴承就三个螺丝固定在羊角上的
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这样就把羊角弄坏了
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是不是第一回换的不好的轴承,跑了300公里,吧什么东西震坏了
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避震器坏了有可能吗
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技师孙奇松开螺丝以后有没有用锤子敲轴承以及羊角?
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技师孙奇如果使用不好的轴承就会改变轮胎的外倾,有可能会把减震损坏。
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没有
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换的时候我在
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技师孙奇没有的话。但是当时羊角肯定没有事儿。
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那和几个东西有关
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应该是第一回换轴承,跑高速把那个东西跑坏了
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技师孙奇减重,羊角。半轴有关系。
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我开的是一款2015款斯柯达明锐手制一体六档,以跑17公里了,今年以来一挂到空挡怠速时会有抖动有时还抖的挺利害。高压煲和火花篩都换了新的还是会抖动的利害。加速跑起来又正常就是抖动的难受。请问大师这是啥情况。怠速抖动时候,这个可以检查进气系统怎么样节气门需要清洗吗?在检查火花塞,如果这几个好的,最后检查气门间隙,是不是间隙太小,压缩不行导致抖动。
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斯柯达老明锐1.6自动,50以上加油门车子抖动,匀速时候正常,。100以上开一段时间后,80以下加油门车子正常加速不抖动。请问大神们,车能查的都检查了没有毛病,这是变速箱的问题吗?
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你好!大师我的斯柯达明锐2月份买的17款经典手自一体才跑了800公里感觉怠速时发动机周围声音都有点大,哒哒哒的不知道是不是皮带那的声音根据你的描述,需要到4s店从新调整发动机正时皮带涨紧度。
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2008年斯柯达明锐,BYJ发动机,二代EA888。行驶了18万公里,这车偶发性抖动,故障现象为在有时候怠速正常的时候踩一下油门,松完油门后发动机开始抖动,报3缸4缸失火,火花塞和喷油嘴都对调过,这故障有时候怠速是正常的,有时候就缺3缸4缸。您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,重点排查一下正时,以及缸压,可以通过诊断仪读取一下93组第三区的数据流,观察正时数据是否正常,以及测量缸压是否足够
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我的车是08年1.8T斯柯达明锐。跑了12万公里,新换的机油机滤,清了三元催化。节气门看了不脏,早起时候发动机有30秒抖的厉害,平时停车时候发动机有抖动,感觉跟怠速不稳一样,怠速表没有抖动。排气管喷出的气感觉不平稳,请问什么情况怎么办。可以再清洗一下气门积碳,还要注意进气压力传感器信号
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斯柯达13款明锐EA211发动机1.6L,换过水泵,正时套装,产生的故故障,发动机低于800转发动机抖动厉害,时不时伴有会火,怠速不稳,气门不顶,气缸正常。无漏气,无点火线圈失火,火花塞换了。VVT电磁阀也换了,还是抖动不止。大神们谁有高手指点一二。这个发动机是有正时专用工具,建议用专用工具对正时,如果没有换曲轴后油封,把空气滤芯拆了,看有没有改善,偶尔回火,是因为混合气过稀或者正时不对,混合气过稀又分喷油少和进气多,既然你已经排除无漏气,那就看数据,喷油脉宽是多少,喷油一般2.4毫秒,或者直接打吊瓶试~~
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请问1.8T斯柯达明锐(2008年4月购买)汽车空调有时正常。但又时不制冷(详细情况:打开汽车空调时,只要不制冷,此时怠速指针在730转每隔5秒左右小幅波动一下。反复开关空间均不制冷。当空调关了,汽车运驶一段时间10分钟左右后,此时再次打开空调,又制冷正常了。这时即使在汽车静止状态下,怠速指针也不抖动了)请指点!什么方法解决此问题你好,根据你的描述,你这个是由于发动机负荷太大导致发动机工作不平稳,这个时候发动机控制单元会保证发动机的正常运转而关闭了压缩机。你这种情况下重点检查发动机是否工作正常,系统是否存在相应故障代码提示,节气门这些是否太脏或者说设定导致,
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我的车是07年款的上海大众斯柯达明锐,1.8T的排量,应该是第一代的EA888发动机,最近换了正时链条后出现怠速抖动,偶尔还会熄火,热车后基本正常,开上路后感觉也正常,请问是正时调校不正确还是什么原因呢?您好,正时调校不正确是可以导致这种故障的,同时也要检查油泵控制器有无故障!
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还是想问一下07款明锐1.6手动档车开空调时,怠速空调正常,脚一挨油门压缩机就停上工作5秒钟,不是踩到底,哪怕怠速800转加油门到1000转就会停止5秒,用5053测试压缩机动油门时代码12,发动机模块请求停止!油门一直稳着1000转,空调正常,从1000转的时候加油门也正常,也就是说只要回到怠速再只要一挨油门就停止压缩机!代换空调面板,油门踏板,j519,散热风扇故障依旧!5053也没有空调报错!希望师傅们帮我好好分析一下问题,特别是斯柯达4S有没遇到这样的问题,谢谢
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你好,大师,我的车是斯柯达明锐07款2.0自动的,目前130000公里了,清洗过节气门,换过火花塞,目前问题是油耗高,动力差,城区油耗1元每公里,高速不高,5毛多点,感觉低速加油时,发动机声音大,但是提速比较慢,怠速时有轻微抖动,加油排气时感觉声音有点发闷,尾部是双排气管,有一个排气口发黑,排气量要大点,另一个排气口不发黑,排气量小点,谢谢您好,根据您车的情况进行分析,建议您先检查下三元催化器是否有堵塞的情况,假如提速慢的话,三元堵塞也会有这种情况的,然后检查下汽油滤芯是否过脏,建议您从这两个方面下手去解决车的问题
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大众斯柯达明锐怠速运转时发动机有异响
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