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技师李文东车辆的故障代码主要考虑的是正式齿轮，包括电磁阀可能存在故障，但车辆描述的正是错误，这个可能性也是存在的，这个根据实际情况维修建议就是从简单到困难的一个逐步检查逻辑来尝试完成车辆的整体检查。 -
雨**U
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技师李文东 -
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技师李文东 -
雨**U没做什么维修，修理厂说是正时链条跳齿了
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雨**U宝马 N46的发动机
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技师李文东 -
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技师李文东 -
雨**U修理师傅拆装了好几次还是没好
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雨**U师傅测试了电磁阀好用
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技师李文东 -
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技师李文东 -
雨**U修理厂也只是怀疑跳齿他们也不确定是不是跳齿了，说得打开正时盖子看了才能知道是不是跳齿
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技师李文东 -
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技师李文东 -
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技师李文东 -
雨**U就换了两个电磁阀密封圈就能出这故障吗？
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技师李文东 -
雨**U正常开还可以理解关键是开的好好的换完密封圈就出这故障了
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14款宝马三系320il，已经换过火花塞，点火线圈，发动机机脚，还是怠速抖动，有时快要熄火，并无任何故障码，怠速下换到运动模式后抖动减少明显，打开机油盖闻到汽油味挺大，是什么问题？【车型：宝马3系】14款宝马三系320il，已经换过火花塞，点火线圈，发动机机脚，还是怠速抖动，有时快要熄火，并无任何故障码，怠速下换到运动模式后抖动减少明显，打开机油盖闻到汽油味挺大，是什么问题？【车型：宝马3系】【车型：宝马3系】 措施:①根据电脑数据流分析，发动机前氧传感器处于过浓与过稀之间来回变化过快并且抖动怠速不稳。 ②检查发动机外观暂无明显漏油及漏气现象且打开机油加注口盖有浓烈汽油味传出，技术上建议更换高压油泵及发动机机油后试车检查。
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13年宝马3系F30 N13发动机十几天或半个月就会报故障12040和130304换了排气电磁阀和涡轮增压电磁阀。问题一直没解决！这个故障一般得检查一下正时，调节阀调换一下看看故障码有没变化，没变化的话得换执行器才能搞定
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05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下【车型：宝马3系 2004款 318i】 根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的，你也可以更换节气门插头试试
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宝马325i,N52发动机。更换气门弹簧，研磨气门，偏心轴。冷车着车抖动，热车后报故障码2A82,报码车抖得厉害，删除故障码后怠速平稳，电磁阀和进排气齿轮都换了，故障依旧
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车主报修：车辆怠速抖动， 车型：宝马320 2.0排量 出厂日期2008年 行驶里程数：83156 故障现象：车辆启动后 怠速抖动 维修历史：清洗过电磁阀，导换过 进排气位置传感器 故障码如下 图根据故障码是正时轮控制有问题的，这种情况首先对调一下电磁阀看看怎么样。要是不行就需要检查一下凸轮轴上的密封环有没有问题了，要是都正常就需要更换正时轮了。
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你好师傅，16款宝马316i，汽车报无法获得完全的传动功率，怠速或低速时晃动然后就报故障了，故障会自动消失又出现，检查后三缸失火，vvt电磁阀插头拔掉故障消失，三缸不在失火！前后更换了火花塞,点火线圈，喷油嘴，vvt电磁阀还是还是报无法获得完全传动功率故障，抖动，排气管放炮，是什么问题？多缸失火一般是油压故障或者漏气问题，建议检测一下燃油压力，读取进气以及相关数据流，汽油泵泄压 或者废气阀漏气容易出现这种问题。
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宝马N46发动机。报3缸失火。火花塞点火线圈新换的。正时一套也是新换的。故障现象早晨行驶20米 故障灯闪。发动机抖动。熄火从打正常。伺服电机和凸轮轴传感器新换的对调喷油嘴 如果还是报3缸 那就需要在车辆抖的时候用试灯去测量点火和喷油信号 如果没信号 考虑电脑版 如果信号这些都正常 考虑摇臂
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05年宝马320的报故障码，车子启动后容易熄火，车子还游车，抖动，已经换了伺服电机，还是一样的，电磁阀已清洗，他是开的好好的突然出现的，请问这个什么问题，谢谢测量建议参考我的描述完成车辆的检查，维修工作可以通过更换一个电池发来确认此位置的问题包括检查更换机油，然后进行试车最严重的情况下就是拆卸去杠杆更换机油单向阀更换正时链轮。
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你好师傅，16款宝马316i，汽车报无法获得完全的传动功率，怠速或低速时晃动然后就报故障了，故障会自动消失又出现，检查后三缸，四缸失火，一会失火一会有不失火，检查缸压正常！vvt电磁阀插头拔掉故障消失，汽缸不在失火，不在晃动，怀疑电磁阀故障，更换vvt电磁阀后故障依旧！前后更换了火花塞,点火线圈，喷油嘴，vvt电磁阀还是还是报无法获得完全传动功率故障，抖动，排气管放炮，多次检查无漏气现象，是什么问车辆描述的问题，车辆已经对火花塞点火线圈喷油器进行检查，确认没有问题，车辆根据目前的故障码以及车辆的故障特征判断，车辆可能存在气门机构出现问题，包括凸轮轴车辆需要拆卸调气门室罩盖按照我的描述进行一个检查。
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您好，宝马3系2015款，里程62000，半年前发动机抖动，经检测故障码提示前氧问题，更换了前氧传感器，一个月后发动机灯报警，还是同样故障码，重新更换前氧，后偶尔发动机报警，近期发动机灯频繁报警，驾驶时无明显异常，故障码提示还是前氧间歇性故障，清除后还是会出现前氧更换的副厂配件。又损坏了，需要进行更换。
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ea888凸轮轴电磁阀密封圈，EA888凸轮轴电磁阀密封圈尺寸
EA888凸轮轴电磁阀密封圈简介EA888凸轮轴电磁阀密封圈是一种重要的汽车零部件，用于保护凸轮轴电磁阀的密封性能。它的尺寸对于凸轮轴电磁阀的正常工作至关重要。EA888凸轮轴电磁阀密封圈尺寸EA88
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自动变速器频繁在N档和D档之间切换，会频繁使用电磁阀。所以很多车友觉得电磁阀不能忍，自然就产生了频繁切换N挡和D挡容易伤车的说法。其实这种认知之所以能产生，只是因为他们不了解自动变速器的工作原理，认为
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检查自动变速器离合器换挡电磁阀
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2022-05-11
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凸轮轴电磁阀胶圈坏了一下，凸轮轴电磁阀多少钱一个
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点火线圈损坏时发动机抖动，电脑报失火故障，排气管有汽油味。 碳罐电磁阀损坏会有两种情况：1.电磁阀常通，会报混合气过浓的故障码。 2.电磁阀常闭，导致碳罐附近汽油味大，严重时导致油箱的压力大，加油时拧
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2022-01-07
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