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技师李文东你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
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技师李文东现在使用修理厂电脑进行电脑诊断系统的故障码,拍照片发给我看一下。
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奋**前你好
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奋**前
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技师李文东现在使用修理厂电脑进行电脑诊断系统的故障码,拍照片发给我看一下。
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奋**前
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技师李文东车架号
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技师李文东车辆是自己使用出现的还是怎么出现的
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奋**前发了
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技师李文东
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技师李文东用你的智能电脑找到这个电路图的文件。
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奋**前使用出现的
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奋**前找到过得
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技师李文东
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技师李文东这个位置的继电器,有一根是供电线,有一根是电脑的控制线,然后还有一个是输入到各个保险丝的测量点火开关,打开的时候这些保险丝有没有电?
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技师李文东
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技师李文东我拍照这个位置的保险丝要在开关打开的时候全部有电压输出,然后您测量一下看看都有没有。
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技师李文东测量完成之后,用您的这个诊断电脑在显示故障代码的时候,继续点击右下角的计算检测计划。
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技师李文东然后在计算检测计划出现了更多提示信息的时候,每走一步拍这一张照片发给我。
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奋**前都有的
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技师李文东然后在计算检测计划出现了更多提示信息的时候,每走一步拍这一张照片发给我。
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技师李文东故障代码的含义就是发动机电脑可能未收到,总监段15的供电或者是发动机已经受到了总线段15的用电,在电脑内部未计算出来收到这个攻略,从而引发这个报警提示信息,这个报警提示信息根据实际情况可能会影响车辆无法启动。
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技师李文东现在需要借助您的这个专用电脑,按照我的描述,每一步走下去之后,把相关的招聘信息拍照发给我,然后我根据提供的信息预判下一步的尝试性的检测以及常识性的解决方案。
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奋**前电脑版旁边有两个继电器都是工作正常的
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奋**前保险丝都量了。。。正常
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技师李文东你看一下我上面说的这个信息,往下走一走。
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技师李文东如果说现在就按导线无故障状态下来进行确认问题的话,表示可能的原因,发动机电脑损坏。根据实际情况,电脑已经进行更换,并且导线测量无问题的情况下,仍然存在此故障提示,仅代表之前的某一项或者是多项维修测量工作出现了问题。
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技师李文东原则上建议车辆参考我提供的维修信息,尝试性的提供相关的需求信息来验证确认下一步的维修操作。
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奋**前电脑版。。。是维修的 。没有换
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技师李文东嗯
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技师李文东现在根据实际情况尽量尝试准确确认结果,避免这种猜测性的判断,既不解决问题,也耽误时间
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奋**前
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技师李文东继续下一步
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奋**前
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技师李文东好的
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技师李文东等我看一下
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奋**前线路没买病
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奋**前没毛病
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技师李文东稍等我再仔细阅读看一遍电路图,我这边分析一下。
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奋**前?
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技师李文东
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技师李文东看60002这个线插头里面的1号线,看看有没有电压,要在电话开关打开的时候测量。
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奋**前有电的。
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技师李文东根据目前反馈的情况来看的话,给出判断就是发动机电脑损坏了,需要更换。
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奋**前额。
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技师李文东推荐你最好还是要准确测量一下比较好
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技师李文东按照电路图目前给出来的报警故障码来看的话,就是发动机电脑可能是未检测到最后测量的这根导线电压。
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技师李文东这个纤维发动机电脑唤醒导线也是一个二档的15供电导线。
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老宝马5系,故障码CD9304,电脑板修过了,发电机,水泵,油位传感器,都拔掉测量发电机控制线只有4点几伏老宝马5系,故障码CD9304,电脑板修过了,发电机,水泵,油位传感器,都拔掉测量发电机控制线只有4点几伏【车型:宝马5系 2020款 525Li 豪华套装】(微信小程序) 措施:更换或维修发动机电脑,逐一断开测试BSD用户端,根据功能显示替换故障用户。
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08年宝马523,打不着火,不会点火有油 曲轴位置传感器测量正常 插头电压信号正常08年宝马5系523Li,打不着火,不会点火有油 曲轴位置传感器测量正常 插头电压信号正常。需要检查一下点火线圈上的插头有没有供电,要是没有就需要查找供电。
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宝马5系 偏心轴传感器问题 之前四个故障码 换完传感器后还有两个故障代码 问题还是一样 热车打不着火 放一会凉一会就能打着宝马5系 偏心轴传感器问题 之前四个故障码 换完传感器后还有两个故障代码 问题还是一样 热车打不着火 放一会凉一会就能打着 。通过你描述热车以后是没有马达不能正常的运转造成不能着车,所以你现在的重点是检查热车后为什么马达不能正常的运转,在马达不能正常运转的时候测量控制线和正极线的电压是否正常。
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12年宝马5系着不了车,报进气.排气凸轮轴位置传感器短路您好,根据故障描述和沟通测量,凸轮轴位置传感器插头供电接地正常。 建议按照以下方法测量信号电压,正常是一个方波信号波形。如果测量电压大约在0-5伏之间波动。因此建议您两个万用表同时测量测量两根信号线电压变化是否同步,如果电压同步说明两根信号线短路,不同步大概可以判断为正常。 如果测量结果为短路,建议断开凸轮轴位置传感器及发动机电脑两端的插头,晃动线束测量两根信号线之间是否存在短路。 如果线束之间没有短路,则可判断为发动机电脑内部短路,祝工作顺利!
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宝马5系 打不响 油泵电脑版换了 匹配了 还是一样 现在报这个故障码 请问是油泵坏了吗宝马5系 打不响 油泵电脑版换了 匹配了 还是一样 现在报这个故障码 请问是油泵坏了吗? 根据故障码需要检查一下在不着车的时候汽油泵上有没有供电,电压是否正常,要是不正常就需要检查一下汽油泵模块的供电是否正常,要是模块的进电正常出电不正常那还是模块有问题。
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宝马5系07年的报曲轴位置传感器车子冷车抖,热车就好了,传感器也换新的了,还是一样。
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宝马523 f18底盘 怠速跟正常行驶自己熄火 没有故障码 更换过曲轴位置传感器 供电集成模块 发电机 故障依旧宝马523 f18底盘 怠速跟正常行驶自己熄火 没有故障码 更换过曲轴位置传感器 供电集成模块 发电机 故障依旧 根据故障码和你的描述建议是先全车编程试试看看是不是系统有问题导致的,要是编完程不行的话就需要更换发动机模块了。
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宝马523换了偏心轴传感器还是不着车您好,根据故障描述和沟通测量测试,火花塞点火正常,喷油器可以喷油。缸压正常。起动机可以正常运转,但是依然无法启动。 通过检查清理火花塞后,可以启动。判断为淹缸所致。 建议清除所有汽缸的汽油,干燥火花塞后测试,祝工作顺利!
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08年宝马523,N52发动机,换了正时轮,现在冷车着车突突,电脑检测是前氧传感器问题,怠速下发动机还发出尖锐哨音,咋回事啊08年宝马523,N52发动机,换了正时轮,现在冷车着车突突,电脑检测是前氧传感器问题,怠速下发动机还发出尖锐哨音,咋回事啊【车型:宝马5系 2008款 523Li 标准型】 根据你的描述应该是气门室盖有问题导致的,建议是更换一个
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中午问的宝马5系换了供电模块 还是发不着你把电子气门马达插头拔了 你看下能不能着车
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为什么换了凸轮轴传感器还是不行凸轮轴位置传感器是汽车发动机中的一个重要组件,它负责检测凸轮轴的位置并将数据传输给发动机控制单元(ECU)。当凸轮轴传感器损坏或失效时,会导致发动机性能下降,甚至无法正常
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