大众帕萨特1.8t曲轴位置传感器

大众帕萨特 1.8T 曲轴位置传感器，咱山西话说咧

1.8T 车上那曲轴位置传感器是咋回事儿。咱山西话说咧，这玩意儿就好比车车的“小眼睛”，专门瞅着曲轴的位置和转速呢。

曲轴位置传感器的“藏身之地”

1.8T 的曲轴位置传感器呀，就在发动机左侧缸体上，就挨着发动机和变速箱搭界的地方呢。咱山西人都知道，这地方可重要咧。

传感器故障的表现

要是车车出现没劲、打不着火或者没怠速的情况，那可没准儿就是这曲轴位置传感器出毛病咧。比如说，要是传感器坏咧，车车就跟没了“眼睛”一样，乱晃悠咧。

传感器咋拆装

咱来瞅瞅这传感器咋个拆装。先咧，从进气歧管后头附近的主线束上把传感器线束给拆下来。然后，把油管安装螺栓上固定传感器引线夹的螺母拧下来，再把传感器安装螺栓也拆掉。接着，把传感器和线束的卡箍也卸喽。安的时候咧，把传感器的凸头往变速箱壳体的孔里一塞，端面得平平的。安上螺栓后，拧紧咧。这俩螺栓可不一样，是专门儿为了保证传感器和飞轮的间隙合适才弄的，可不能用别的螺栓代替咧。最后，把电线插头接到传感器上，把线束夹安上，再把夹拧到燃油管安装螺栓上。

故障检测小妙招

检测这曲轴位置传感器也有招儿。先瞅瞅传感器和脉冲轮靶轮之间的距离，得在规定范围里，要是不对，信号就不准咧。再量量传感器的两根线和屏蔽线之间的电阻，得符合标准。最后咧，打开点火开关，测测传感器的信号电压，要是不对，那传感器八成有毛病咧。