嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就唠唠大众速腾这防冻液咋换的事儿哈。咱都晓得,速腾出厂的时候就加好防冻液啦,是那种由纯水和 40%的 G12++(TL-VW774G)添加剂混合成的冷却液呢,颜色还是紫色的哟。这玩意儿防冻能力杠杠的,能到-25℃,还能防冷却系统合金部件腐蚀和生水垢,冷却液沸点也能提高呢。要是冷却液膨胀罐里的冷却液不是紫色,变成棕色的啦,那就说明 G12++添加剂里混进别的玩意儿啦,这种情况就得赶紧换防冻液咯。
咱先来说说咋个放水哈。有好几种方法呢,比较规范的操作就是把车给顶起来,然后在发动机仓左下角的水箱出水管那儿,用卡钳把卡箍松开。接着打开压力壶盖,把旧防冻液拔管子给放出来,这管子软软的,挺好拔的,大概能放 3 升左右。放完后呢,用气枪把冷却系统里多余的防冻液给吹出来,再加点蒸馏水冲一冲,等吹干净没啥防冻液流出来就差不多啦。然后把卡箍锁紧,在冷却液加注口加新的防冻液,让液位维持在 max 和 min 之间,接着启动发动机排空,发现液位下降就赶紧补充添加,等散热风扇运行完就可以关上加注口盖咯。
3.5L 左右(看车型哈)的防冻液,液面高度到上限 MAX 位置就别加啦。拧下“上水管”旁边的放水螺丝,接着继续加防冻液,看到防冻液从这放水螺丝源源不断地涌出来,还不夹杂气泡,就赶紧把放水螺丝拧紧,这第一次加防冻液和放空气的工作就算基本完成啦。最后启动车辆,让它怠速运动个 3 到 5 分钟,让车子进入正常工作温度,让新换的防冻液在车内水道里好好循环一下,然后再关闭发动机,打开储液罐,要是发现液面高度降低了,就再加点防冻液就行咯。
咱江苏人都晓得,防冻液可别瞎加哈。尽量用同一品牌的防冻液,不同品牌的防冻液生产配方不一样,要是混在一起,说不定会出啥问题呢,能让添加剂失效。防冻液的有效期一般是两年,加的时候得确认在有效期内哦。还有哈,别往防冻液里加水,有些车友觉得水箱里防冻液少了就加自来水或者“纯净水”,这可不行,一是防冻液的冰点会降低,碰到严寒天气车子就容易冻坏啦,二是容易让水箱生垢、生锈,堵住冷循环呢。