嘿,咱山西老少爷们儿们呐!今儿个咱就来唠唠那别克新款英朗正时皮带到底搁哪儿安着呢!咱先瞅瞅这文章哈,说啥的都有。有的说在发动机旁边儿,有的说要拆这拆那才能瞧见。
咱就按照说在发动机旁边的说法来琢磨琢磨哈。这正时皮带啊,就像是发动机的小闹钟,得准点儿才行。它到底咋找呢?先得把右边轮胎、附件皮带啥的都给拆掉,再把发动机右边机脚和正时皮带外壳也弄下来。然后就使劲儿瞅哇,说不定就能瞅见那正时皮带藏在发动机旁边的哪个神秘角落啦!
这对正时可讲究啦!得把曲轴上面的正时小齿轮记号跟机油泵外盖上面的记号对准,再把汽缸盖上面进气和排气的正时齿轮上面的记号也对好。进气齿轮上面有个凸点,排气齿轮上面有个凹点,得把这俩点水平对齐才行呢。记住哦,是要求下面小齿轮的记号和上面两个大齿轮的记号同时都要对准。要是对不准,那可就出大毛病啦!
安装正时皮带的时候也有门道哦!正时涨紧轮安装的时候,里面的凸点和弹簧都得乖乖地装进相应的缺口里面。装正时皮带的时候,用内六角扳手把正时涨紧轮转到最松的位置,这样才好把皮带装上去。要是觉得汽缸盖上面的正时齿轮不好固定准确位置,那就把气门室盖拆掉,塞个合适的长铁块到偏心轴后面的槽子里,这样正时大齿轮的记号就绝对准啦!正时皮带安好了,还得转曲轴两圈,再检查检查正时记号准不准。准了,那就大功告成啦!