嘿,咱山东老少爷们儿们都知道哈,这丰田雷凌的涡轮到底搁哪儿呢?咱今儿就好好唠唠这个事儿哈。
咱先说说这雷凌哈,它可是丰田家的一款挺不错的车嘞。在咱山东那也是有不少人开嘞。它有个啥特点呢?就像咱说的,高标准不妥协,那品质杠杠滴。
还有哈,这雷凌的外观那也是挺犀利嘞,看着就有股子精气神儿。内饰方面呢,虽然没啥大变样,但该有的实用性还是有的。
1.2T 涡轮增压发动机,这玩意儿就像是丰田应对竞争的一个招儿,还挺受认可嘞。它的最大扭力可不小,而且涡轮迟滞现象也不明显,从 1500 转一直到 4000 转都能爆发最大扭力,市区高速都没啥问题,动力那叫一个随叫随到。再加上发动机自重轻,扭力还大,加速性能那是相当不错,油耗还低呢。
1.8L 油电混动系统,那也是相当厉害嘞。靠着 E-CVT 变速箱,开起来那油耗低得很,在拥堵路段和走走停停的路况下,省油的优势那可是一下子就体现出来了。
哎呀,这涡轮到底搁哪儿呢?咱还得仔细找找哈。咱从网上那些资料里看,好像也没个确切的说法。不过咱别着急,慢慢研究,总能找到答案的。
说不定哪天咱自己开车的时候,一琢磨就明白了呢。咱山东人就是爱琢磨事儿,哈哈。