咱山东老少爷们儿们都知道哈,今儿个咱就来说说这本田 XR-V 车上那变速箱的事儿。
嘿,这本田 XR-V 的变速箱啊,它就在发动机尾部连接的地方。它用的是 6 挡手动变速箱和 CVT 变速箱呢。
咱先说说这手动变速箱哈,它结构简单,性能可靠,造起来和修起来都便宜,而且传动效率还高,理论上能更省油呢。另外哈,纯机械控制的,换挡反应快,能更直接地听咱驾驶者的使唤,开起来那叫一个带劲,有股子驾驶乐趣。
那 CVT 变速箱可不一样哈,它跟液力变矩器搭配得可好啦,起步那叫一个快,加速顺顺溜溜的。超车的时候,深踩油门没啥 AT 退档的感觉,就是直接改变速比放大扭矩。在高速过弯的时候,松开油门也不会有 AT 升档那事儿,能保持住扭矩高速出弯,安全又好操控。
咱这变速箱可是个重要玩意儿,得好好保养。手动变速箱外表没啥漏油,各挡位顺顺当当的,跑起来没啥异常响声,那就没啥问题。自动变速箱得用检测仪看看各传感器正不正常工作,有没有异常声响,有没有渗漏,各挡顺不顺当工作,要是都正常,那就挺好。当然啦,变速箱油的品质也得检查检查,油脏了、变质了、有杂质了,那就是变速箱磨损大了,油要是挺干净,那就是磨损小。变速箱要是出毛病了,可得早点发现、早点保养、早点修,可别不当回事儿,最后把变速箱给弄坏了甚至报废了。保养变速箱就得勤检查,勤换变速箱油和滤油,换油得用达标油品,换油周期因人而异、因行车环境和开车习惯而异,一般来说 3 到 6 万公里换一次变速箱油就行。