嘿,咱海南的老少爷们儿、姐妹们儿呀!今天咱就来唠唠这本田 xrv 自动变速箱加油的事儿。咱都知道,车子就像咱的好伙伴,那变速箱可是它的重要“器官”呢!
哟呵,这本田 xrv 的变速箱加油口呀,情况可有点不一样哦。要是它是 CVT 变速箱呢,那加油口在前侧有个螺丝;要是 6 档手动变速箱或者其他类型的,嘿,在变速器尾部左侧,发动机和蓄电池中间的下方,有个凸出来的物件也是加油口呢。咱可得把这些位置记清楚咯,不然可就找不到加油的地儿啦!
咱再说说这变速箱油哈。本田 xrv 变速箱有 6 档手动和 CVT 两种呢,那更换变速箱油的时候,用量大概是 12 升哟。而且呀,Crt 变速箱推荐用 Honda HCF-2 变速器油,MT 变速箱就用 Honda 手动变速器油(MTF)。可千万别把 Honda HCF-2 变速器油跟其他变速器油混用起来,不然会影响车子变速器的操控和耐用性,还可能把变速器给弄坏咯。要是用了非 Honda HCF-2 变速器油造成的损坏,可不在本田新车保修范围里面呢。要是没有 Honda MTF,那就临时用用 API 认证 SAE 0W-20 或 5W-20 粘度机油,赶紧换上 Honda MTF 手动变速器油哈。其他品牌的变速器油可能没有有利于变速器运行的合适添加剂,用久了会降低换档性能,还会把变速器给弄坏呢。
现在换自动变速箱油有几种主流方法呢。第一种就像换机油一样,拧开变速箱的泄油螺丝放油,然后再加油进去。第二种是直接拆下油底壳放油加油。第三种呢,就是比较先进的循环机更换自动变速箱油啦。前两种方法现在用得比较多,为啥呢?因为价格便宜(换的油少),而且不需要修理厂另外买设备。不过呀,它们也有弊端,就是通过传统重力换油方式没办法“彻底”把变速箱里的脏油换出来,而循环机更换自动变速箱油就很好地弥补了这个缺陷哟。咱这自动变速箱发展到现在,里面的电子和液压控制啥的都变得超级复杂,所以定期保养自动变速箱就特别重要啦。一般来说,汽车厂家都建议 6-8 万公里或者 2-3 年左右(4S 店可能会建议缩短更换里程)换一次自动变速箱油,有些品牌甚至提出终身免维护呢。但原厂的保养建议可是综合多方面考虑的,不及时换自动变速箱油会直接影响车子的性能、油耗,甚至是自动变速箱的使用寿命哦。通过拧开变速箱下面的放油螺丝手动排油或者拆变速箱油底壳,只能换出变速箱里一半左右的脏油,这样不仅换得不彻底,还会让新油很容易被污染,而循环机更换自动变速箱油就能换出 80%-90%以上的脏油呢。循环机就是用机器产生压力,把自动变速箱油进行动态更换,换油率能达到 80%以上,操作起来虽然简单,但得有设备支持才行哦。另外呀,因为传统重力更换自动变速箱油只能换出一半左右的脏油,而循环机可以比较彻底地换,所以也可以适当延长变速箱油的保养周期呢。不过循环机更换变速箱油只适用于自动挡的车子哈。
要是咱自己想换变速箱油,那可得注意啦。要准备好合适的工具,像 17 毫米中飞套筒、10 毫米外四方套筒、加长型中飞棘轮扳手之类的。操作之前一定要先拆加油口螺丝哦,放油口螺丝在靠近主驾驶一侧,加油口螺丝在变速箱前部。放油口螺丝用 10 毫米外四方套筒拆,加油口螺丝用 17 毫米套筒拆。按照原厂维修手册,放油口螺丝拧紧力矩是 49 牛米,加油口螺丝拧紧力矩是 44 牛米。加完新油后要检查油位,启动车子,各个挡位都停留 3 秒,来回两三遍,等散热风扇转动后拧开加油螺丝,要是有油流出来而且是断断续续的,就赶紧拧紧螺丝,这样换油就完成啦!