嘿,各位宝子些!今天咱就来摆哈大众宝来车的胎压监测到底在哪个位置哈。
咱大众宝来的胎压监测可不像有些车直接在仪表盘上明晃晃地给你显示具体胎压是好多哈。它是个间接式的胎压监测,就靠那四个轮子的 ABS 轮速传感器来悄悄监测胎压变化嘞。简单说就是当哪个轮胎的气压不对头了,车子的重量一咋个,那个轮子的滚动半径就变小咯,转速就跟其他轮子不一样了,传感器就通过比较这些转速差差,嘿,就晓得哪个轮胎有问题咯。
哎呀,说起来大众宝来这车的胎压监测按钮位置还不咋个统一得很哦。有的车型在挂档杆旁边标有“SET”字母,有的在中控屏左下角的“Car”键按一下后,在右下角“设置”里找“轮胎”选项,还有的车型在变速杆右前方复位按钮有“SET”标志,反正不好找归一哈。
要是胎压监测灯亮起来了咋个办嘛?莫慌莫慌哈,先把轮胎压力恢复到正常水平,然后启动车子,长按那个胎压重置按钮“SET”键,一直按到仪表盘上胎压灯消失就对咯。
宝子些哈,胎压可重要得很哦!轮胎气压不足的时候开车,车轮气压比正常值下降 10% ,轮胎寿命就要减少 15% 哟。气压低于标准气压值 30% ,油耗还要上升 10% 呢。气压过足了也不行,会让轮胎减震效果变差,增加车子减震系统的负担,长期这样对发动机底盘和悬挂系统都有大伤害嘞。要是轮胎气压不均匀,还容易刹车跑偏,增加悬挂系统的磨损哦。