宝马5系排气控制故障位置未达到

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宝马 5 系排气控制故障位置未达,咋整?

嘿,咱河南老乡们都听好咯!这宝马 5 系车子有时候也会出点小毛病嘞。就说这排气控制故障位置未达,可把咱车主给愁坏咯。

故障码大揭秘

咱瞅瞅这文章里说啥,有个啥 130c01 故障码,还有 130d01 嘞。这到底是咋回事儿呢?咱得好好琢磨琢磨。说不定就是车子里的那些个传感器、电磁阀、单向阀啥的出问题咯

从简到难排查

先别慌,得从简单的开始查起。把那电磁阀执行器先瞅瞅,要是不行,再对调测试测试传感器。看看是不是缸盖油道堵了,凸轮轴密封环坏了,可变正时轮也没毛病吧。反正得一步步来,把问题给找出来。

启动转速高也得注意

哦哟,这车子启动之后转速还偏高呢,这可不一定是没啥事儿哦。说不定启动时转速高再降下来就跟这故障有关系呢,得好好留意留意。

故障代码要好好分析

最后啊,得按照文章里说的那些故障代码,一项项地排查。拍照片验证验证,看看是不是真有问题,可不能马虎咯

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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:首先单独排气故障,这个排除了这个电磁阀执行器后,这个需要在对这个传感器进行对调测试,他这个调节轮电磁阀集成在固定螺丝上,这个就不好进行对调测试,但是可以拆了两个执行器启动来观察下两个电磁阀有没有明显泄压情况,本身这个正时是靠机油压力进行控制调节提前退后,在对以上进行排查后,这个就需要对机械进一步检查,检查调节轮是否锁止损坏,在重新检查发动机正时! 建议:从简到难,先排除外界监测与控制后再进一步验证正时本身。 以上故障诊断是根据我 多年 维修宝马经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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李永国
维修技师
1 检查发动机控制单元的软件版本,并升级到最新 2 调换进排气电磁阀,看故障是否有变化 3测量机油压力,检查机油量是否缺少,测量排气电磁阀的线路 4 拆气门室盖,检查排气凸轮轴瓦盖的磨损情况,重点检查排气链轮的磨损,通常情况下链轮的故障率最高,应仔细检查
VANOS排气控制故障位置未达到
陶辉辉
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这个你就确保你换的这个轮行不行了,确定你轮没问题凸轮轴第一道瓦盖有两个矩形环
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