嘿,咱江苏的老少爷们儿们呐!今儿个咱就来说说那奥迪 A6L 报卡在开启位置的事儿哈。咱先瞅瞅这太平洋汽车网百科上说的,奥迪 A6L 报卡在开启位置,可能是二次空气流量过低闹的,这玩意儿能让废气灯报警,可不是进气支管卡住位置造成的,得清洗整个二次空气系统的积碳,严重了还得抬缸头洗发动机内部积碳,麻烦得很呐!
2.5 排量的奥迪 A6L 呀,水泵出问题也会导致报故障码。这河南话说,水泵的真空系统坏了,就影响到进气道的翻板,让可变进气管卡在开启位置啦。
2.5L 发动机上挺常见的。诊断排查的时候,得重点瞅瞅发动机转速、水温、车速这些重要相关信息。就像那文章里说的,故障码出现时发动机刚启动时间不长,转速在 600r/min 左右,用诊断仪测试计划还不一定能得出结果,因为故障是偶发的。这可变进气翻板是靠真空电机驱动的,怠速时得关闭,转速到 4000r/min 就打开。要想怠速时关闭,就得电磁阀接通,也就是真空电机得有真空。
这种故障可以用手动真空泵检查可控水泵的真空腔来确定原因。要是水泵真空膜片漏气,换可控水泵或者直接把真空管堵住就行。堵住真空管呢,发动机温度可能上升慢点,但其他功能不受影响,控制单元也不会出故障码。
总结一下哈,对于服务站来说,这故障解决起来不难,但对于维修奥迪车型少的技师来说,可能不太理解这故障的逻辑关系。所以咱得在工作之余多学习相关车型的工作原理和控制原理,只有把原理搞清楚了,才能快速排除故障。