嘿,咱河南老乡们!今儿个咱就唠唠大众速腾这胎压监测器到底搁哪儿呢!咱都知道,这胎压监测可重要嘞,能随时知道咱车胎的胎压情况,可别小看它哟!
咱先说说这胎压监测器有内装和外装两种。内装的嘞,一般都装在轮胎里面,那家伙,可稳当了,轮胎里面的温度啥的对它影响也不大,监测出来的数据那叫一个准。外装的嘞,就装在轮胎上气门嘴的位置,虽说安装方便点,但受环境影响可能数据没内装的准,价格也相对便宜些。
咱大众速腾这胎压监测系统是自动工作的,可没有单独的胎压显示哦。要是气压超过标准值了,那胎压指示灯就会亮起来,要是黄灯亮了,那就说明气压异常啦。咱就瞅瞅这指示灯是不是黄色的就行。
这胎压监测装置啊,就跟咱河南话说的“有点门道”。它是利用 ABS 现成的感应功能,来比较轮胎的转数和滚动周长。要是哪个车胎气压低了,轮胎的周长变小了,转数就跟其他车胎不一样,这样就能监测出来啦。
要是胎压不正常,咱可得注意哦。要是胎压低了,跑时间长了可不行,容易爆胎,车子都不好控制啦。要是胎压高了,夏天跑高速也危险得很,容易爆胎失控。所以咱得随时关注胎压,要是换轮胎或者给轮胎充气了,记得按那个 set 键重置胎压。而且胎压的规定值得看是冷胎还是热胎,冷胎符合要求,热胎就不用特意降低胎压啦。
咱大众速腾的胎压监测器有内装和外装两种,内装的准,外装的方便。监测系统自动工作,看胎压就瞅指示灯颜色。原理就是通过比较轮胎转数和周长来监测胎压。咱得注意胎压异常,别让车胎出问题,影响咱开车安全。咱河南老乡们开车都得稳稳当当的,别马虎!