嘿,各位四川的老少爷们儿些!今天咱就来摆哈大众速腾那个胎压监测安装在啥子位置才巴适得板。
要说起大众速腾的胎压监测咋个看哈,嘿,它是个主动监测哟,具体数值都直接显示在中控屏幕头哒。好多人都不晓得咋个找那个按键复位啥的,莫慌莫慌,听我慢慢摆。
新速腾可没得常规那种机械复位按钮得,要想搞胎压监测,就得在副驾驶的手套箱里找,就在靠左的位置,有个胎压按钮,开起钥匙门按住那个按钮,听到“滴”的一声,嘿,连到仪表上的胎压灯都熄灭哒,那就复位成功咯。
还有哦,要是车子的胎压报警灯亮起来哒,那就得打开副驾驶前面的那个储物盒,里面有个胎压监测开关,长按一哈,仪表盘里的报警灯就熄了,这哈子系统就会重新把当前胎压值设定成正常值,就不会再报警哒。
有时候可能会误报哈,比如说我前些时候就遭误报过一回,下车一看哪个胎也没得瘪起的嘛。要是继续开起报警灯又亮起来哒,那就赶紧靠边停车检查哈是哪个胎遭扎漏气哒,如果是,那就只有换个备胎,然后赶快去补胎哈。
大家记到哈,大众速腾的胎压参考值在燃油箱盖内侧的标签上都看得到,轮胎气压要是不合适,高了或者低了,都要遭加剧轮胎磨损,车子的操纵稳定性也要遭影响哟。特别是在高速上跑的时候,轮胎气压特别重要,不符合要求的话,轮胎很容易突然失压或者爆裂,所以每个月都要检查哈轮胎气压,跑长途之前更要检查。
0.2bar 左右)。但要是冷态气压本来就符合规定,那就不用去降低热态时候的轮胎气压,不然的话,轮胎气压就会不足,车子跑起路来可能突然就爆胎哒。胎压太高特别是夏天温度高的时候,高速上跑的车子很容易爆胎,到时候车子就会失控,那可不得了哦。