嘿,咱云南的老少爷们儿些!今儿个就来唠唠咱宝马 5 系那电子节温器到底搁哪儿呢!听我给你们摆一哈。
以前呢,好多车的节温器都爱在发动机冷却水上部的出水口那儿安起。这种安法倒是方便维修,换冷却水的时候也容易把空气排出去,水系统不容易起气浊。不过呢,这种安法也有点小缺点,就是节温器工作的时候会有点小振荡。
现在的宝马 5 系可不一样啦!它的电子节温器不按以前的套路走,安到水泵的入水口那儿去咯。为啥子安那儿呢?因为安在那儿能把发动机暖机期间水温的起伏变化给解决掉。
当车子冷起的时候,节温器的主阀门就把主水道给关起咯,旁边的旁通阀门就打开咯,缸体里的冷却水就从上面出水口那儿流出来,经过旁通管流到旁通阀,再进到水泵,然后又被水泵抽到缸体里,这就叫小循环。
等缸体里的水温升高到节温器开启的温度的时候,主阀门就开始慢慢打开一点,旁通阀也跟着关小一点。这时候冷却水就分成两路走,一路还是按照原来的小循环走,另一路就从发动机上面的出水口流到散热器,再从散热器经过节温器的主阀门流回到水泵,最后又被水泵泵到缸体里。
哎呀,要找到宝马 5 系的电子节温器可有点小麻烦哦!得先把车子那些乱七八糟的东西拆咯,然后慢慢找那个水泵的入水口。要是找不到,就赶紧找个懂行的师傅来帮忙噻,莫自己瞎鼓捣,整出啥子问题来就不好咯!