宝马5系发动机节温器安装位置在哪里

宝马 5 系发动机节温器的“藏身之地”

嘿，各位老广们！今天咱就来唠唠宝马 5 系那发动机节温器到底藏在哪啦。咱先说说以前的老款宝马 5 系哈，节温器一般就安在发动机冷却水上部的出水口处，这种设计呢，维修方便，换冷却水的时候也容易把空气排出去，不容易产生气浊。不过呢，它也有点小毛病，就是工作的时候会有点振荡。

新花样：安装在水泵入水口处

但现在不一样咯，随着电控直喷式汽油机的发展，把节温器安在发动机上部出水口处就不太合适啦。现在呢，新款宝马 5 系的节温器都安在水泵的入水口处啦，这可就解决了以前发动机水温起伏大的问题。当车子冷机的时候，节温器的主阀门就把主水道给关上，旁通阀门打开旁通水道，冷却水就从上部出水口流出去，经过旁通管流到水泵，再由水泵泵到气缸体里，这就叫小循环。等气缸体里的水温升高到节温器开启的温度，主阀门就开始慢慢打开，旁通阀也关小一点，这时候冷却水分两路，一路走原来的路进行上循环，另一路就从发动机上部出水口流到散热器，再从散热器经过节温器的主阀门。

为啥要这么装

咱想想哈，以前发动机暖机的时候，气缸体里的水温一会儿高一会儿低，这对电控直喷式汽油机可不好，汽油雾化时好时坏，车子就没法稳定运转啦。现在把节温器安在水泵入水口处，就能让水温更稳定，发动机性能也能更好啦。

总结一下

所以说呀，宝马 5 系发动机节温器现在不按以前的老套路啦，都跑到水泵入水口处去“镇守”啦，这可是为了让车子跑得更稳、性能更棒哟！大家记住啦，新款宝马 5 系的节温器就在水泵入水口处哦！