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技师卢二辉你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。 -
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技师卢二辉你好，这种情况的话有时间把外置皮带拆掉排除一下是否外部皮带轮发出的，如果拆掉还响一般就是内部有间隙导致的，正时系统及气门这几个重点检查一下，还有机油压力看是否正常 -
s**a你好
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s**a不是外围皮带
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技师卢二辉你好，这种情况的话有时间把外置皮带拆掉排除一下是否外部皮带轮发出的，如果拆掉还响一般就是内部有间隙导致的，正时系统及气门这几个重点检查一下，还有机油压力看是否正常 -
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技师卢二辉外部拆掉还响就是发动机内部问题有轻微间隙或者磨损导致的 -
s**a正式皮带是新的，正式张紧器也是新的
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技师卢二辉气门呢 -
s**a具体是哪个地方被，磨损呢
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s**a气门没换过
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s**a
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技师卢二辉气门有间隙嗒嗒这种内部发出的话油压正常正时正常一般就是气门问题 -
s**a
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技师卢二辉嗯嗯听到了 -
s**a是气门套和气门之间的间歇？
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技师卢二辉是的一般这个有间隙容易发出这种声音，还有油道脏上油不好，机油泵压力低这几个 -
s**a好的，谢谢
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技师卢二辉不客气，很高兴为你服务，祝您用车愉快 -
s**a老师在问下，气门才磨过，机油压力好，还是响
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s**a是什么马情况
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技师卢二辉 -
s**a好的
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s**a谢谢
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技师卢二辉不客气
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讴歌MDX2010款，现在严重烧机油，1000km/0.8升。热车或者上坡时候发动机哒哒哒响。是不是因为进气门积碳严重引起的？可以清洗吗？根据分解检查情况进行针对性维修。按以一往经验，机油消耗过大的原因主要是活塞环，气门油封，个别的气缸壁也要进行镗缸修复，再加上大修包，油水，冷媒，辅料等，在4s店修估价在4万左右。至于加油哒哒响的问题，发司机修复后，加高标号燃油就可以明显缓解，不能'完全消除
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2010款讴歌MDX 3.7V6 烧机油大修更换了活塞环和活塞，大小瓦及各类密封件。（均原厂配件。）更换了气门油封，但未磨气门，气门按原位安装，并检查密封正常。同时，装车时更换了4个机脚胶（左右及后机脚为讴歌原厂件）前机脚为同零件编号的本田原厂件。 装车后发动机运行稳定，动力正常，怠速时指针稳定在700。 问题：冷车怠速1000以上时，车及方向盘无震感，热车怠速发动机有轻微震感，方向盘有明显震感你好，根据故障描述分析，重点检查下发动机仓的机座，建议清洗下节气门，喷油嘴，清洗后并匹配怠速。
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11年 讴歌MDX 3. 7升发动机报故障码P0306 P0302 P0300分别是2 6缸失火和多缸失火 故障检查2.6缸喷油器不工作，喷油器电源线正常，信号线与发动机电脑线路正常，但是电脑不控制信号线工作，凉车高怠速时2.6缸正常喷油，大概喷油时间为5秒钟，然后又会停止工作，您好，根据您车的问题描述分析：建议找修汽车电脑板的检查发动机电脑板软件，必要时更换，自己检查三元催化有没有堵塞
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09年加拿大产讴歌MDX，仪表出现检查发动机的排放系统，电脑检测故障码P0134，(氧传感器电路无信号，组1)。可解码，己洗三元催化器，氧传感器，开了10公里后又亮了，各位大师这是怎么回事？其它动力方面都正常。车现在11万公里。
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讴歌09款mdx行驶18万公里，发动机怠速哒哒哒较为异响严重，行驶过程中略加油至1200转车以上，车内异响声音变缓直至听不出来。驻车发动机略抖动，车身并不抖动，驻车加速异响并不消失，但行驶过程中异响从车内不太感觉出来。问题持续几个月了，不影响动力和油耗。 修车师傅拆下发动机附件皮带，哒哒哒异响未消失。热车时逐个拆下点火线圈，哒哒哒异响并未消失。因为感觉声音在油底壳处较为明显，打开油底壳后，检查轴瓦、曲轴和杠内无异常。油底壳油泥积碳较为严重，拆下已彻底清洗。 修车师傅怀疑是气门间隙过大或者正时链条过长，建议根据该款车型特点，需要拆下发动机和变速箱彻底肢解发动机检查故障（而不是在发动机舱内打开发动机上盖），并清洗积碳油泥，费用一万起底。暂未同意，装上油底壳开回家了。 问题来了，尽管发动机较为独特且保有量少，但车主反馈发动机异响较为普遍，该故障有没有所谓的通病？以上的发动机问题描述，大概有可能是什么毛病？未查出毛病的，能不能不予处置？要不要去4s店通过电脑故障码来辅助检测？如果检查气门间隙和正时链条，有没有必要把发动机整体抬到地上检修？如此手工费一下子上去了，修理厂也太喜欢修发动机了。 非常感谢！你好，这种情况的话机油只要不少机油泵压力正常这个把外置皮带拆掉如果还有异响的话用听诊器重点听下正时系统看是否链条或者张紧器挡板时间长了有间隙导致异响的。这个一般是正时系统或者气门发出的，轻微的可以先不用处理行驶没有任何影响的，严重的话只能拆开发动机换下这个车子不是很好更换空间比较小抬下来更换比较费事，正时套装问题把套装换上就可以了，费用不会那么高的
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10年讴歌MDX，行驶十万公里，全程4S售后按要求保养，近期缓慢加速时候发动机处有哒哒哒的声音，急加速没这声音，研究一番论坛说有可能是积碳原因，去修理厂给打了个清洗的吊瓶，感觉没啥效果，请问这现象怎么彻底解决？
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讴歌MDX 怠速无法学习完成你好，根据故障描述分析，首先按正规设置方法设置怠速，如学习完成不了，重点考虑节气门体故障，并检查节气门是否安装到位，有无漏气的状态。
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09款欧歌怠速不稳，您好，根据您的问题描述，以及故障码和故障现象分析，建议先去测量一下油压是否正常，以及节气门后方进气支管是否有漏气的现象，还有就是碳罐电磁阀是否长通，重点排查一下
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讴歌MDX 调完气门之后 怠速声音小了很多 但是油门加到2500转声音还是很大你好，根据故障描述分析，针对此情况的话，重点检查下进排气门的间隙是否调整在规定的范围内。并重点检查下进排气凸轮轴的磨损严重。
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11年欧歌MDX3.7行驶中发动机转速忽高忽低油门稳不住有点游车清洗节气门，怠速马达，还有检查火花塞，点火线圈，进气管，燃烧室积碳多不多
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怠速时发动机哒哒哒响是怎么回事?
在汽车行驶中，如果车辆停留在原地而不关闭发动机，此时引擎将持续运转，但是却不推进车辆，这种情况被称为怠速，而当发动机在怠速状态下发出哒哒哒的声音时，这通常表明着发动机存在一些问题，需要及时解决。本文将
汽车发动机
2023-05-23
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讴歌RDX发动机哒哒哒异响是什么原因，怎么解决？
讴歌RDX发动机哒哒哒异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：讴歌RDX发动机哒哒哒异响常见原因是点火系统故障、机油问题、活塞环磨损、曲轴/连杆轴承损坏、气门及驱动部件故障、正时系统故障、
汽车故障
2023-11-22
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怠速发动机哒哒响是怎么回事?
怠速发动机哒哒响是很多车主都会遇到的问题，它通常是由发动机某些零部件故障导致的。在这篇文章中，我们将对怠速发动机哒哒响的原因和解决方法进行深入分析。一、原因分析1. 钢珠故障钢珠负责连接凸轮轴和摇臂，
汽车发动机
2023-05-23
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广汽讴歌CDX发动机哒哒哒异响是什么原因，怎么解决？
广汽讴歌CDX发动机哒哒哒异响的原因及其百分比，以及常见的维修项目和成本如下：广汽讴歌CDX发动机哒哒哒异响常见原因是点火系统故障、机油问题、活塞环磨损、曲轴/连杆轴承损坏、气门及驱动部件故障、正时系
汽车故障
2023-11-22
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发动机怠速哒哒响怎么回事
1发动机怠速是怎么回事？发动机怠速不正常可能是液压挺杆。挺杆异响最根本的原因是机油压力低，底胶老化或松动，混合过度，会造成怠速异响。此外，当汽车开始变冷时，它会在怠速时发出嘎嘎声。机器脚胶老化或松动：
汽修字典
2020-07-15
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热车发动机怠速哒哒响是怎么回事?
热车发动机怠速哒哒响，这是很多车主会遇到的问题。但是，这种响声的原因有很多种，可能是由于发动机电路问题，机油不足，气缸进水等，因此需要根据具体情况来确定解决方案。一、机油不足机油一旦不足，会使得发动机
汽车发动机
2023-05-23
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09凯美瑞发动机哒哒响怎么回事？
09凯美瑞发动机哒哒响是一个常见的问题，很多车主都会遇到这个问题。那么这个问题的原因是什么呢？在本篇文章中，我们将为大家详细解析这个问题。首先，我们要了解发动机哒哒响是什么意思。其实，发动机哒哒响可以
汽车发动机
2023-06-12
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发动机怠速哒哒响 热车是怎么回事?
发动机哒哒响声在汽车行业中是一种比较常见的问题，通常发生在启动发动机后不久的时间。在发动机怠速时产生的响声，通常是由于发动机部件磨损、油路不畅、或是发动机进气系统故障所引起的。以下是一些常见的原因以及
汽车发动机
2023-05-24
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朗逸怠速发动机哒哒响是怎么回事？
朗逸怠速发动机哒哒响的原因很多，最常见的原因是气门间隙过大、曲轴箱内部零件磨损、机油不足、点火系统问题等，这些问题都会导致机器运行不稳定，怠速时会出现哒哒响声。首先，对于气门间隙过大的问题，需要对气门
汽车发动机
2023-05-23
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汽车发动机怠速哒哒响是怎么回事?
汽车发动机怠速哒哒响的原因有很多种，可能是气门间隙过小或过大，可能是缸内积碳较多，也可能是机油粘稠度过高。下面我们来详细讲解一下这些原因及其解决方法。1. 气门间隙过小或过大气门是发动机气门机构中非常
汽车发动机
2023-05-24
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