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技师高长振根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(这种情况下建议按照我说的进行维修处理) 建议:(资料图也发 ) 以上故障诊断是根据我 (10)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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技师高长振您好
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技师高长振本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点,可以添加我的微信升级服务,一对一手把手指导维修处理好
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z**650000
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技师高长振这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的!都维修了什么或者更换了什么?
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z**6停车一个月出现的
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技师高长振1.2缸直接不工作还是工作不好
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z**6点火喷油缸压都正常
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z**6直接不工作
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技师高长振发动机外围照片发我一张看一下
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z**6一缸有时候工作
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z**6
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z**6和凯美瑞发动机差不多
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z**6二缸一直不工作
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z**6点火线圈喷油嘴都对倒过
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技师高长振
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z**6正常
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z**6?
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技师高长振气门间隙在多少?
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技师高长振失火数据流录制一个视频看一下 师傅
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z**6气门间隙正常
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z**630丝左右
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技师高长振或者打湿了没有
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z**6打湿什么意思
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技师高长振火花塞上面有没有油
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z**6没有
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技师高长振
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技师高长振
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z**6
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技师高长振可以录制视频吗?
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z**6不能呢
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技师高长振测量一下气缸压力发我看一下
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z**6
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z**6缸压都差不多
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技师高长振点火在看一下
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z**6打着火吗
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技师高长振嗯呢
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z**6还是依旧
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技师高长振什么还是依旧?
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技师高长振如果您没有思路方向、 我们目前有包解决服务。也就是手把手指导维修。没有时间限制维修、没有需求继续给你提供维修思路。
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z**6再检查哪里
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技师高长振点火的发过来我看一下呢
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z**6失火数据吗
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技师高长振不是 二缸点火的
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z**6没法发视频
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z**6点火很好
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z**6有没有可能是电脑的问题
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技师高长振
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技师高长振还有你这边有没有示波器 呢 师傅
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技师高长振您好、师傅!APP服务时间有限制、下方是我企业微信号、请您扫码添加《备注一下你车辆的问题》 如果对当前问题没有更好的维修思路、我们目前有手把手指导维修好,没有时间限制维修,
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技师高长振
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15年吉利gx7三四缸怠速失火,加速正常,火花塞,点火线圈,缸压都正常用一个12伏的灯泡 一端接插头上正极 一端接插头信号 启动车辆 看灯泡闪烁跟正常的是否一致 如果不一致 证明确实失火 要检查发动机电脑 如果一致 证明点火正常 要检查机械方面的故障
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吉利全球鹰gx7故障灯常亮,一缸或多缸失火排气管突突声,尾气大油耗高,换了高压包,缸线,水温感应,曲轴传感器,氧传感,汽油泵也换了,连火嘴,油嘴都换了还是不行,消了故障码,跑三公里又亮检查正时是否跳齿,检查vvt阀是否卡滞
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我的车是2014年的吉利GX7,零下20度开始就不好启动,零下28度启动5次加油才着车,但是有明显却缸的感觉,感觉有两个缸不工作,送开油门踏板就息火,再加油着车1分钟后还有一个缸不工作,松开油门不息火了,5分钟后就正常了。温度高就没有毛病。拆火花塞发现四个都黑,感觉混合气浓。去4S店没查出来是什么问题。请大师们帮助分析一下是什么问题(车是2.0自动档的)
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吉利全球鹰Gx7 ,怠速一会抖动 ,感觉不缺缸,换过火花塞,换过汽油滤芯 ,车子在工地跑路况比较乱 可以帮忙看看数据量吗 ?我感觉空气流量计数据不对,就是不知道那里不对你好,这个数据流是没有问题的,既然风扇有问题,直接更换掉,就可以了。
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你好我这有一辆吉利全球鹰GX718他怠速的时候和停车加油门进气压力都正常一挂档走就进气压力大一般都在96左右油门一松就下来一点三元催化看了不堵进气压力传感器也换了还是这样跑不起来维修建议:1 检查火花塞 喷油嘴 气门积碳 可以清洗测试 2 检查缸压 气门 看看是否正常 3 改过气的车容易气门损坏 需要一点一点排除
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我的14款吉利GX71.8畅享型 新车一年 行驶10588km 在7500km出现为什么刚点火 汽车有点像熄火 但又不熄火 就像烧不到燃油一样!问4s他说是天冷 正常现象 可是如今天暖了 怎么还有这个现象!但是比天冷出现的次数少!
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你好,我的车吉利GX7,车龄5年多,在这次保养前油表都是准的,这次保养后油表就很不准,油表上显示还有很多油但实际却没油了。跑了很多路,油表看不出多少变化,但第二天再看就看到下了一个格。保养是换了机油机滤,汽油滤芯(外置),空气滤芯,空调滤芯,前灯泡,做了发动机内部清洗。在途虎做的保养。保养后我在别的店换了车载导航。你看是什么原因导致油表不能正确显示?谢谢!吉利Gx7保养完以后出现油表不准的现象 首先可以排除与保养无关 需要检查油浮是否卡滞 无卡滞进行调整 另外车主进行加装 可检查加装是否和仪表以及油浮线路有关联 如果有 恢复即可
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请教,汽车油路检查无问题,无故障码,曾出现多缸单缸失火,检查后说是喷油嘴插头松了。目前症状是加速无力偶尔踏板延迟或动力中断,有窜车现象。以前踩三分之一就很有力量。现在同样档位到一定档位因动力不足不升档,但是油门踏板并未松开给euc的信号还是在加速,但是车子速度上不来,所以会降档提速,而且会很费油。大脚油门貌似不会很明显,但是以前大脚油门会有推背感现在很轻微同时发动机声音也没以前大而是变的柔和。另外还出现过电瓶未断开小里程表和时间清零的状况,偶尔有主驾一键升降失灵,只能降不能一键升窗。车是吉利gx7 6at 2.4l排量
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车辆是吉利全球鹰GX7 2014版1.8L手动精英版 现在出现的问题是车停了一段时间老鼠跑进内饰把线束全部咬断,之前接起来一部分线后车辆可以正常启动了,其他还存在后备箱按键没用,仪表上油表针不会动,车辆不会自检,后来陆续把其他线接上的时候仪表针会转了,现在是点火没有反应一样声音都没有,四个玻璃都不能升降就像不通电一样,前面两道门仪表上也显示是一直开启的!我检查了一遍保险都没有烧断!我想可能是哪里线路短路了,请问怎么解决车子玻璃升降器问题,检查电机插头是否有电源,没有检查室内保险丝盒的保险丝,检查中间插头。发动机控制单元问题,先检查是否有电源搭铁。
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你好,师傅们,我的车是吉利gx7,1.8的排量,现在汽车冷启动怠速不稳,起步走的话一抖一抖就熄火了,踩油门没用,顿挫感很强。水温正常又不存在了,只要是冷启动都这样,打火都是一把着车,还有就是最近这一年转弯的时候侧倾大,车身明显侧倾。减震也没漏油,目前9万多公里,前段时间,做四轮定位,方向盘都歪了一点,转弯速度不快,就像轮胎没气,失控的感觉,转向过度,侧倾也大,不知怎么解决,谢谢师傅了。
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2021-03-12
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缸内直喷和多点电喷有什么区别?买哪个比较好?
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