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技师高长振车辆行驶多少公里了?故障什么时候发生的?针对这个故障做过哪些维修?
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釁**藁一年了
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釁**藁怠速三缸失火,四缸偶额轻微失火,
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釁**藁原地加速后失火消失,一切正常
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釁**藁缸压正常,点火线圈,火花塞,喷油嘴都对调了
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釁**藁没有问题
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釁**藁
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釁**藁控制模块电压是不是不正常
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釁**藁一百多伏
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技师高长振不正常 车上没有这么高的电压
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技师高长振看一下发电机的实际发电量是多少
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釁**藁13.78
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釁**藁电瓶跟发电机后方,都是这个数
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技师高长振那发电量没问题
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技师高长振有没有测过点火线圈插头的控制信号?
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釁**藁没有,三根线的,一根黑色,
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釁**藁怠速失火数据流显示最多15就归零了,加速后就正常不失火
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技师高长振联系检查一下信号 如果信号跟失火一致 证明发动机电脑故障
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釁**藁咋检测是否一致啊,方法来一个老师
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技师高长振用一个12伏的灯泡 一端接插头上正极 一端接插头信号 启动车辆 看灯泡闪烁跟正常的是否一致 如果不一致 证明确实失火 要检查发动机电脑 如果一致 证明点火正常 要检查机械方面的故障
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釁**藁灯泡跟其他车不一样啊,不是连续闪烁啊,其他缸也是这样啊,不是连续闪烁的
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釁**藁啥情啊
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釁**藁
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釁**藁测量一直
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釁**藁二三刚,都是一样的,我用两个试灯测的,led
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技师高长振用12伏灯泡测
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技师高长振一根供电 一根接地 一根信号 测信号跟接地
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釁**藁测了,都一样,灯泡微亮,带着闪烁,
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釁**藁是吧信号很接地串联一个12度灯泡吗,还是分着测这两根线
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釁**藁我是试灯一头接电瓶火线,试灯一头接插头信号线,灯泡微亮闪烁
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釁**藁信号是控制打铁的吧
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技师高长振直接两根线都并联到点火线圈插头上
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技师高长振是的
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釁**藁那点火线圈插头插到点火线圈上吗。这样用12灯泡,不会烧电脑版吗
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釁**藁大哥,你睡着了吗
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技师高长振没有
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技师高长振不会烧
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技师高长振放心好了
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技师高长振本来点火线圈就是12伏供电的
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釁**藁插头插到点火线圈上吗
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技师高长振是的
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技师高长振点火线圈插头背面
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釁**藁测量了,一样的
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技师高长振常亮?
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釁**藁都很亮,伴随快速微闪烁
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釁**藁二三缸都一样
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技师高长振
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技师高长振3号针脚是发动机电脑控制的信号
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技师高长振没搞错吧?
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釁**藁没有,一号是火线,二号黑色打铁,三号控制线
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技师高长振控制线四个都一样?
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釁**藁不一样颜色
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釁**藁大哥
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技师高长振颜色无所谓 插头定义都是一样的
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釁**藁我测量二三缸都一样
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釁**藁读数据流就三杠失火
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技师高长振你数据流搞错了
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技师高长振数据流中的1234是点火顺序 不是1234缸
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釁**藁没有错,我读的是一二三四缸失火次数,其他缸一直是零,只有三缸从一到15,要是轻微给点油门,就变零了三缸
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技师高长振那就是三缸机械上有问题
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技师高长振检查一下缸压 四门间隙
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技师高长振还有正时及VVT都会影响
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釁**藁数据流能读出来正时角度不这个车
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釁**藁缸压一定没问题,九个左右
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技师高长振读不出来好像
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釁**藁只是怠速失火,加一点油门就不失火了,你认为跟正时有关系吗
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釁**藁而且就一个缸失火
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技师高长振有关系
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釁**藁vvt不会报故障码吗,我也拆下来清洗了
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技师高长振VVT一般会报多缸失火 电磁阀会报某缸失火
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釁**藁行了,时间不早了,你也早点睡吧,我看咱俩这么聊也没啥结果
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吉利全球鹰Gx7 ,怠速一会抖动 ,感觉不缺缸,换过火花塞,换过汽油滤芯 ,车子在工地跑路况比较乱 可以帮忙看看数据量吗 ?我感觉空气流量计数据不对,就是不知道那里不对你好,这个数据流是没有问题的,既然风扇有问题,直接更换掉,就可以了。
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您好老师,请问,我的吉利GX7是1.8的,怠速在4s店检查正常,但是在停车起步的时候容易熄火,没有自动调速的感觉,感觉上就像离合油门配合不好,把车憋死一样,我开车已经是十几年了,原先买过吉利的远景没有出现过这种问题,是不是怠速马达或者是怠速控制阀不行呢?而且凉车打着火踩下油门不回,等上大约三四秒才回。谢谢!拆掉节气门清洗,然后匹配一下。这个正常的挂档松离合怠速是会往下降的,松离合的同事稍微给点油门
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我的车是2014年的吉利GX7,零下20度开始就不好启动,零下28度启动5次加油才着车,但是有明显却缸的感觉,感觉有两个缸不工作,送开油门踏板就息火,再加油着车1分钟后还有一个缸不工作,松开油门不息火了,5分钟后就正常了。温度高就没有毛病。拆火花塞发现四个都黑,感觉混合气浓。去4S店没查出来是什么问题。请大师们帮助分析一下是什么问题(车是2.0自动档的)
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我的车是吉利GX7 2012款 1.8手动挡,已经开了4万公里了,现在碰到的问题是热车怠速抖动偏大,行驶的时候又好的,我试过热车状态原地把转速稍微踩到1000以上就不怎么抖了,先前还换过发动机的前后机脚,节气门也洗过没多久,机油用的是全合成的,火花塞也是新的,用obd盒子检测也是正常的,不知道是什么原因造成的怠速抖动建议清洗油嘴试试
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你好,师傅们,我的车是吉利gx7,1.8的排量,现在汽车冷启动怠速不稳,起步走的话一抖一抖就熄火了,踩油门没用,顿挫感很强。水温正常又不存在了,只要是冷启动都这样,打火都是一把着车,还有就是最近这一年转弯的时候侧倾大,车身明显侧倾。减震也没漏油,目前9万多公里,前段时间,做四轮定位,方向盘都歪了一点,转弯速度不快,就像轮胎没气,失控的感觉,转向过度,侧倾也大,不知怎么解决,谢谢师傅了。
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GX7尊贵型1.8手动怠速息火,开起耸动怎么回事您好 怠速容易熄火主要是节气门脏了引起的问题,需要进行节气门清洗处理就可以了。开起来有耸动的情况,建议检查下火花塞看看,有可能是火花塞点火不好引起的问题
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吉利gx7,发动机怠速轻微抖动,加速无力怠速抖动,看一下节气门,火花塞, 还有鸡脚垫破损了或者老化了都会影响抖动 加速无力这个看火花塞。还有读取发动机有没有故障代码, 如果是踩油门转速能上去,速度上不去,这个需要检查离合器打滑了没有
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吉利gx7能用电装lk20的火花塞
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吉利gx7火花塞间隙可以用1.1mm的吗?
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怠吉利GX7怠速偶尔会抖一下,有时候还会熄火
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镗缸,镗缸必须要换活塞吗
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