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技师高晓东你好，我是汽车大师专家技师-高晓东，很高兴为你解答。 -
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技师高晓东你好，凸轮轴传感器有没有更换了试过 -
青海旅游更换了
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青海旅游当初就是更换了屠龙轴传感器才出现的这个问题
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青海旅游但是把之前的旧的屠龙周传感器换上以后还是解决不了
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技师高晓东还更换了什么零件呢 -
青海旅游其他的没有换
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技师高晓东启动时有没有异常响声 -
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技师高晓东加速时有没有异常响声 -
青海旅游没有意向
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青海旅游异响
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青海旅游车速起来的话，没有任何问题
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技师高晓东正时对不对 -
青海旅游就是在慢速转弯，倒车，原地怠速，突然一下怠速不稳，就熄火了
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青海旅游正时已经检查过，打开核对过没问题
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技师高晓东嗯，积碳什么的都清洗过了吧 -
青海旅游节气门清洗了，积碳也没有
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技师高晓东这个凸轮轴传感器故障能不能清除 -
青海旅游清除了然后重新启动车的话，又会出现
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技师高晓东那检查凸轮轴传感器到发动机电脑板线路是否存在断路和短路 -
青海旅游检查了没事
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青海旅游检查了电压
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技师高晓东你换的是那个传感器，进气还是排气 -
青海旅游我换的是凸龙轴传感器，跟腱进气和出气没关系
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技师高晓东嗯，2.3的只有进气凸轮轴，看看线路有无短路 -
青海旅游电工检查了，没有短路
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青海旅游你看一下我发的那个图片，用电脑检查的那个图片，你看一下
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技师高晓东如果凸轮轴线路没有问题，正时也没有问题。那查看可变正时VCT系统是否有过大的松旷 -
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技师高晓东可变正时VCT阀工作是否正常，润滑油道是否正常 -
青海旅游当时打开检查了，都是好的
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青海旅游这个原因就是因为我换了凸轮轴传感器出现的问题
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青海旅游没换传感器之前是好的
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技师高晓东那现在换原来的传感器也不行吗 -
青海旅游把之前的好的换上，也是不行
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青海旅游问题解决不了
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青海旅游之前传换传感器是因为漏油，所以说才换
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青海旅游换上以后就出现这个问题了
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技师高晓东那插头里面看看是否有油，再不行重新换个传感器 -
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技师高晓东再看看凸轮轴齿圈是否正常 -
青海旅游都换了正常
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青海旅游电路都检查了
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青海旅游昨天打开都看了
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青海旅游现在就是不知道问题在哪里
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技师高晓东那我之前说的VCT系统都检查了吗 -
青海旅游检查了，昨天打开路一块检查了
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青海旅游是不是变速箱脚阀有关系？
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青海旅游我变速箱法体说错了
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青海旅游你觉得你怀疑什么，比较可能性大一点
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技师高晓东排除这些可以考虑发动机电脑板的可能性 -
青海旅游就是因为我换了一个凸龙轴传感器，然后才出现的问题啊！
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青海旅游没换之前什么都是好的
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青海旅游你觉得跟变速箱有关系吗？
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青海旅游变速箱阀体
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技师高晓东和变速箱没有关系的 -
青海旅游但现在，怠速不稳
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青海旅游换挡顿挫
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技师高晓东把发动机电脑换了看看 -
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技师高晓东2.3的变速箱我到现在还没发现问题的 -
青海旅游发动机电脑很贵的，那能换得起吗？
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青海旅游
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技师高晓东你先把发动机插头都拔了，十几分钟后启动看看还有没有该情况 -
青海旅游
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青海旅游你解释一下这个图片，
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技师高晓东这个就是曲轴和凸轮轴之间的正时有偏差，所以要检查VCT系统是否正常，正时是否正常 -
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技师高晓东曲轴盘正时是否正常，中间的孔对正里面的孔 -
青海旅游你觉得这个跟电路有关系吗？
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技师高晓东有关系的，首先要排除传感器线路是否正常 -
青海旅游那我是先修电路，还是先拆发动机？
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技师高晓东肯定先检查线路 -
青海旅游我再换一个图，龙州传感器的话也没有用好像还是跟原厂和副厂的有关系
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技师高晓东嗯，也可以再换一个传感器看看 -
青海旅游换了两个了，没用
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技师高晓东那线路再看看
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福特蒙迪欧致胜2.3自动挡自然吸气，客户反应冷车启动发动机有时会抖动，行驶减速后容易熄火。用431读取故障，p1132 缺少HO2S11切换～传感器指示浓，p2121节气门/踏板位置传感器/开关D范围/性能，P2122 节气门/踏板位置传感器/开关D输入低。检查后发现空滤脏，更换后P1132故障解决，试车后还是熄火，431/道通检测发动机均无故障，变速箱报电磁阀故障。三天后节气门又报故障p2121/p2122。求大师帮忙指点下故障原因包括加速踏板位置（APP）传感器电路开路或短路到接地，APP传感器本身故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。建议你重点检查一下车辆油门踏板位置，传感器是否有问题，可能是油门踏板传感器有问题造成的
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福特蒙迪欧2.3行驶中熄火2.3的福特蒙迪欧行驶中出现熄火的情况这个问题常见的原因是汽油泵损坏或者是发动机曲轴传感器信号出现异常引起的，可以看一下在熄火之前是否出现过轻微的抖动和加不上油门的症状，符合这个故障现象，考虑是汽油泵出现问题。也可以看一下重新启动之后能否正常加油。重新发动可以正常行驶，并且在低速的时候容易出现熄火，也没有出现动力不足的情况，先清洗节气门，喷油嘴之后重新匹配节气门试一下，否则需要检查氧传感器，曲轴传感器和汽油泵这些地方。此车的发动机容易出现积炭，平时一定要使用国标的汽油，劣质汽油很容易造成发动机意外熄火，影响到行车安全。经过诊断，此车的曲轴信号，凸轮轴，信号，点火线圈，喷油嘴，供电线路这些都没问题。在熄火之前，出现抖动之后，加一点油门可以避免希望考虑是由于混合气比例不对导致的问题，建议更换氧传感器。
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蒙迪欧致胜2.3低速行驶。掉头转弯 怠速有时候会熄火。 故障码p0016曲轴位置-凸轮轴位置相互关系-第一排传感器A你出现这个故障码，有可能是你的正时跳齿这时装的不对，或者是凸轮轴位置传感器本身故障或者是传感器故障，还有就是vvt阀的故障。你需要检查的就是这些方面。
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15年福特蒙迪欧2.0T低速行或者怠速停车的时候自然熄火！没有故障码！打燃火怠报引擎机油压力低请安全停车首先请检查油压盖器油压是否正常。正常预约的话，怠速情况在0.2兆帕。如果油压不够只有拆开检查发动机。
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04款蒙迪欧 2.0自动挡冷车怠速十几秒熄火 给一脚油门马上熄火。以换 进气压力传感器 怠速马达节 气门位置传感器。清洗喷油嘴节气门 曲轴位置传感器一直接上油压表，把表贴在挡风玻璃上。检查汽油压力喷油嘴有无漏油。
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08年福特蒙迪欧致胜2.3,持续性凸轮轴正时问题,校正正时不能解决,更换正时齿轮,执行器,链条不能解决问题,读取数据节气门怠速高于正常值,气缸1点火低于正常值造成凸轮轴正时延迟的问题很可能是正时跳齿和可变正时系统异常造成正时始终处于延迟状态，建议先检查正时系统是不是有问题，
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2005年福特蒙迪欧怠速高1800转，我看了怠速阀开度常开是什么问题不好意思。他是发动机模块控制的怠速电磁阀，如果怠速电磁阀的开度大，你不是有车吗可以装正常车测试，如果不是怠速电磁阀的问题就是发动机模块问题，怠速电磁阀2号是保险，1号是发动机模块控制的信号线。你启动蒙住节气门会熄火就没有其他地方漏气的。
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福特蒙迪欧07年2.4排量。冷车时发动机节气门有嘎嘎声。一大打方向就熄火。挂档也会熄火。热车后正常。怠速马达。火花塞。高压包。空气流量计都已更换。积碳也已经清洗怠速挂档熄火，打方向熄火，就是发动机在突然负荷增大的情况下，怠速不提高，造成抖动甚至熄火，读数据，进气数据，喷油数据，在挂档，打方向时是否变化，数据必须增大才对，要不然怠速马达，节气门和电脑板肯定有一个不行的，
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10款致胜2.3自动。节气门拆下清洗再装好后怠速1000转，开空调会到900。开了300公里老样子，去4s店检查，说节气门阀门螺丝被拧过了，调不好了的，只能更换总成，阀门调节螺丝是不可以动的。是这样吗？如果不可以动，为什么预留个调节螺丝在那？怠速不正常还会是其他什么原因？红圈为阀门调节螺丝。可以调节一下怠速螺丝试试，看能不能复位
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09年福特蒙迪欧2.3排量大修完，怠速的时候熄火这个情况需要重点检查一下，就是气门间隙很有可能是由于气门间隙调整不到，导致出现间歇性地熄火。我建议你把那个气门间隙重新调整一下。
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凸轮轴位置传感器损坏的原因汽车凸轮轴位置传感器是发动机管理系统中重要的传感器之一，它的主要作用是监测发动机凸轮轴的位置和转速。然而，由于长期使用和一些外在原因，凸轮轴位置传感器可能会损坏。以下将介绍几
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